ace减震网EB100 EU/EB160 EU进口减振器参数
在缓冲器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。
【段落1】

缓冲器是通过链接两半缓冲器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是缓冲器的弊端。
【段落2】

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缓冲器是一种应用很普遍的缓冲器也叫爪式缓冲器,是两两个金属爪盘和一个体组成。缓冲器两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。缓冲器的元件近似状，更换元件需轴向移动（LMD,LMS型除外）。元件的材料有聚氨酯和铸形尼龙两种。 缓冲器可传递扭矩和回转角度同时吸收轴的安全偏差，当安装偏差超过容许值时，可能会产生振动或导致缓冲器的寿命缩短，因此要确保偏差的调整适当。偏差并不只有发生在设备装配，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等都会引起偏差。建议将轴向偏差调整至低于1/3。

虽然缓冲器一般都具有缓冲和吸振功能，但具有某值刚度的缓冲器，并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果，有时反而会引起增加烈的振动。因此，只有缓冲器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时，才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系，转动惯量和固有频率能够，如果己知所传扭矩的变化规律，如振幅和频率等，就能建立其轴系在扭转振动的微分方程。
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