ace缓冲器选型手册 GS-22/GS-15 A目录
零爪型缓冲器由两个金属轴套和一个间隔体结合而成。

【段落1】

缓冲器的寿命的长短一部分取决于缓冲器在生产过程的操作和材质等性能，更多的一部分取决于缓冲器在使用过程的维护和保养，通常合理正确的保养方法能够很好的延长缓冲器的使用寿命。我们检查缓冲器本体有无裂纹；检查缓冲器连接是否紧固牢靠；检查缓冲器的键连接是否松动、滚键；检查缓冲器转动时是否有径向圆跳动和端面跳动；检查缓冲器润滑状况是否良好；检查缓冲器齿轮完整状况、磨损状况及内外齿轮啮合状况。我们用加热的方法使缓冲器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮缓冲器装到轴上，这种方法叫做温差装配法。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。这种方法比静力法、动力法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。油浴加热能达到高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使缓冲器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，缓冲器的加热温不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限小于为430℃。为了，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于缓冲器实际所需的加热温度，可根据缓冲器与轴配合的过盈值和缓冲器加热后向轴上套装时的要求进行计算。一般是在缓冲器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴转动时，观察缓冲器的全跳动的数值，判定缓冲器与轴的垂直度和同轴度的情况。装配后的检查:缓冲器在轴上装配完后，应仔细检查缓冲器与轴的垂直度和同轴度。不同转速、不同型式的缓冲器对全跳动的要求值不同，缓冲器在轴上装配完后使缓冲器全跳动的偏差值在设计要求的公差范围内，这是缓冲器装配的主要质量要求之一。
【段落2】

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缓冲器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有磨损指针、润滑油孔和通气孔等。缓冲器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。卷筒用齿轮缓冲器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成。

不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换元件后两轴对中困难的部位。
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