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如果润滑不到位或者是润滑不充分，或者是轴承密封不良的话，那么就会导致轴承出现失油现象，或者是密封材料出现老化现象及裂纹。检查缓冲器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。如果没有润滑油的作用的话，那么会使万向节十字轴总成在使用时温度过高，使得轴承与轴颈出现咬死现象，损坏滚针及密封部件等，终会使套圈表面出现烧蚀现象。

【段落1】

缓冲器由几种非金属材料制成，放置在两个半缓冲器的法兰孔中。两个半缓冲器通过销连接。
【段落2】

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缓冲器是很多大型传动器械上都要用到重要装置，这个部件的运转直接影响器械的工作效率和使用寿命，因此应当给予相当的重视，不仅要选用合适的装置，而且要注意平时的维护保养，必要时要及时更换。

缓冲器的作用就是连接电机和设备以及保护设备的传动件，在选择缓冲器时不能选大的，这样会增加电机的功率，力度会增大，缓冲器要保证两轴孔的同心度一致，这样才可以来保护电机和设备，也可以起到合适的作用。缓冲器的工作运行需要合适的环境，这样才能够发挥出它的性能。因为缓冲器是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的，所以其工作的环境有点复杂。缓冲器会受到温度、水、粉尘等多方面的影响，在选择缓冲器的时候要根据自己的实际情况，从这些方面来进行考虑。如果缓冲器是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话，就不要选择元件的挠性连中去，而应该要选择金属元件的挠性缓冲器。在小的或者是以传动为主的传动系统中，对缓冲器的精度要求是很高的，所以选择非金属的元件缓冲器。有的场合其精度需求是不一样的，要先考察好。缓冲器的工作环境还是有要求的，它要配合其他的部件使用，就像皮带轮一样，在选择的时候要慎重。缓冲器使用的范围是不一样的，它的作用非常大，并且普及率非常广泛。缓冲器温差装配法就是用加热的方法使缓冲器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮缓冲器装到轴上。这种方法比静力法、动力法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。缓冲器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使缓冲器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，缓冲器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。
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