马丁联轴器生产厂家QUADRA-FLEX5/QUADRA-FLEX5齿形弹性套
梅花martin联轴器中和弹性体的使用情况梅花martin联轴器中和弹性体的使用情况_martin联轴器的选择 弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成。martin联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年.由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了martin联轴器的使用温度,一般为-35至+80度.梅花martin联轴器主要有两种类型，一种是传统的直爪型的，另一种是曲面（内凹）爪型的零间隙martin联轴器。传统的直爪型梅花martin联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中。零间隙爪型梅花martin联轴器是在直爪型的基础上演变而来的，但不同的是其设计能适合伺服系统的应用，常用于联接伺服电机、步进电机和滚珠丝杆。曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型martin联轴器由两个金属轴套（通常采用铝合金材质，也可以提供不锈钢材质）和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块martin联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能。与滑块martin联轴器不同的是，梅花martin联轴器是通过压挤传动的而滑块martin联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型martin联轴器时，使用者一定要注意不能超过生产商给出的弹性元件的*大承受能力（保证零间隙的前提下），否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性，预加负荷消失，导致失去零间隙的性能，还可能在发生严重的问题后使用者才会发现。1.具有较高弹性（低刚度,大柔度）,承受公称扭矩时转角为10度,大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速.2.具有较好的阻尼减振特性,可以吸收部分振动能量,减少通过振点时的振动振幅,降低轴段扭振应力.3.具有较高弹性（低刚度,大柔度）,承受公称扭矩时转角为10度,*大转矩时为25度,可以降低轴系固有振动频率,改变柴油机动力装置轴系的扭振特性,使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速.可以吸收和降低柴油机输出转矩的波动,对装有减速齿轮箱的柴油机动力装置而言,可以减少变动转矩时对齿轮面敲击,延长齿轮使用寿命.

【段落1】

安装梅花martin联轴器的基本要领安装梅花martin联轴器的基本要领_martin联轴器的选择 梅花martin联轴器的简介与应用：梅花martin联轴器是一种应用很普遍的martin联轴器,也叫爪式martin联轴器，是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢，但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金的。梅花martin联轴器广泛用于数控机床，数控车床，加工中心，雕刻机，数控铣床，电脑锣，冶金机械、矿山机械、石油机械、化工机械、起重机械、运输机械、轻工机械、纺织机械、水泵、风机等.梅花martin联轴器的安装：*martin联轴器生产厂家教您正确的梅花martin联轴器安装技巧,梅花martin联轴器的使用越来越广泛，但很多用户对安装梅花martin联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简单介绍一下：安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花martin联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净，碰伤用细锉处理好。 然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。1.一般选型时，让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10— 30mm为好。2.为了便于安装，将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个组实测尺寸之和，两者误差控制在0— 0.4mm范围之内。3.找正：用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动，当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时，跳动值应不大于0.08。4.安装螺栓：把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入，从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如安装不适或拆除更换，又不损伤轴及半联，安装完毕后，转动自如无别劲为好。梅花martin联轴器的拆卸方法：拆卸梅花martin联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物，是螺栓不易拆卸，尤其对于锈蚀严重的螺栓，拆卸是很困难的。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓，常常用溶剂（如松锈剂）喷涂螺栓与螺母的联接处，让溶剂渗入螺纹中去，这样就会容易拆卸。如果还不能把螺栓拆卸下来，可采用加热法，加热温度一般控制在200℃以下。通过加热使螺母与螺栓之间的间隙加大，锈蚀物也容易掉下来，使螺栓拆卸变得容易些。若用上述办法都不行时，只有破坏螺栓，把螺栓切掉或钻掉，在装配时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备martin联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。由于梅花martin联轴器本身的故障而需要拆卸，先要对martin联轴器整体做认真细致的检查（尤其对于已经有损伤的martin联轴器），应查明故障的原因。以上信息由广州菱科整理提供，本公司主要生产martin联轴器，梅花martin联轴器，弹性martin联轴器等产品，欢迎广大新老顾客来厂咨询，
【段落2】

马丁联轴器生产厂家QUADRA-FLEX5/QUADRA-FLEX5齿形弹性套

梅花形弹性martin联轴器弹性体的特点梅花形弹性martin联轴器弹性体的特点_martin联轴器的选择 国内传统梅花形弹性martin联轴器中间的弹性体因设计结构不合理，在承受弯曲力和冲击力时很容易损坏或磨损，而EC型梅花弹性martin联轴器弹性体的设计结构优越，运转时只承受压力，因而能承受更大的负荷和扭矩， EC型梅花弹性martin联轴器即可以水平安装，也可以立式安装（立式安装选用时请告知我们）EC型梅花弹性martin联轴器的黄色弹性体正常工作温度为-40℃-+90℃，允许的*高瞬时温度为120℃,弹性体的肖氏硬度通常为92ShoreA，若需传递更高扭矩，可选用硬度为95/98 ShoreA，为红色表示，因红色弹性体承受扭矩大是各行各业的*。弹性体耐磨，抗油污，抗老化，其耐水解性可适合热带气候地区。用加热的方法使梅花martin联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮胎martin联轴器装到轴上。这种方法比静力法、动力法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的 高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使martin联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，梅花martin联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限 小于为430℃。为了，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于梅花martin联轴器实际所需的加热温度，可根据梅花martin联轴器与轴配合的过盈值和梅花martin联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。热装梅花martin联轴器的注意事项：1、加热前应核对梅花martin联轴器是否与另外一个相联结的martin联轴器成对，出格是若干个同样的机组安装中，要查明成对号码或记号。2、梅花martin联轴器配合面上应无毛刺、擦伤等缺陷。3、经常记录温升和电流数值，温升每小时不应跨越30℃。4、温升至100℃后，查抄人员要注意 。5、当用样杆测量孔径数值时， 停电操作。6、加热区域应有消防设备。7、梅花martin联轴器热装到轴上以后，用冷水浇轴颈使其冷却，以防止热量向电枢中扩散影响绝缘。

martin联轴器保养方法martin联轴器保养方法_martin联轴器的选择 martin联轴器的保养方法1、安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况；2、martin联轴器安装以后，正常运转一个班，必须检查所有螺钉，如发现松动，必须拧紧，这样反复几个班，以保证不会松动；3、为了防止在高速运转发生的微动磨损，导致螺栓孔出现微裂而损坏，可在之间涂以化钼等固体润滑剂或对表面进行减磨涂层处理；4、martin联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生；5、martin联轴器在工作运转中，应经常检查martin联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生必须及进维修；6、martin联轴器在可能由于运转的martin联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。
马丁联轴器生产厂家QUADRA-FLEX5/QUADRA-FLEX5齿形弹性套
SDFDWDS45INGFS