组成
FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。
FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
费斯托festo气缸13991 DFK-12-10-P 法兰安装式气缸
维修
Festo气缸体是由优质灰铸铁铸成,它和曲轴承盖装在一起惶削,因此曲轴轴承盖不能互换,只能装在固定位置。气缸体和曲轴箱铸成整体。气缸不另镶缸套。气缸体周围铸有加强筋,以提高其刚度。上海伏翼自动化设备有限公司。
Festo气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安装时,应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。将气缸体表面上的所有衬垫材料都刮干净。使用精密直尺和厚薄规,测量气缸盖衬垫接触的表面是否有翘曲。最大翘曲值不得超过0.05mm。如超过上述范围应予以修整。其方法是:
1、Festo气缸体顶平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用细锉刀修平。
2、Festo气缸体与气缸盖衬垫接触的表面不平,可用磨、铣的方法修复,也可用铲刀铲平,或涂上研磨膏,把缸盖放在缸体上扣合研磨。用肉眼检查各个气缸是否有划痕。如果发现有较深的划痕,应对所有气缸重新键孔。气缸孔可经两次铃磨。如果有必要时.应更换气缸体。
费斯托festo气缸13991 DFK-12-10-P 法兰安装式气缸
分类
①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
FESTO气缸缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。杭州翰鑫科技有限公司供应festo气缸。
FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf）
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
螺纹气缸
产品代号 型号 产品名称
15033 EGZ-6-5 螺纹气缸
15034 EGZ-6-10 螺纹气缸
15035 EGZ-6-15 螺纹气缸
15036 EGZ-10-5 螺纹气缸
15037 EGZ-10-10 螺纹气缸
15038 EGZ-10-15 螺纹气缸
15039 EGZ-16-5 螺纹气缸
15040 EGZ-16-10 螺纹气缸
15041 EGZ-16-15 螺纹气缸
法兰安装式气缸
产品代号 型号 产品名称
13991 DFK-12-10-P 法兰安装式气缸
13992 DFK-12-25-P 法兰安装式气缸
13993 DFK-12-40-P 法兰安装式气缸
14337 DFK-16-10-P 法兰安装式气缸
14338 DFK-16-25-P 法兰安装式气缸
14339 DFK-16-40-P 法兰安装式气缸
14520 DFK-16-50-P 法兰安装式气缸
14521 DFK-20-10-P 法兰安装式气缸
14522 DFK-20-25-P 法兰安装式气缸
14523 DFK-20-40-P 法兰安装式气缸
14524 DFK-20-50-P 法兰安装式气缸
14762 DFK-12-50-P 法兰安装式气缸
无杆气缸
产品代号 型号 产品名称
15221 DGO-12- -P-A-B 无杆气缸
15222 DGO-16- -PPV-A-B 无杆气缸
15223 DGO-20- -PPV-A-B 无杆气缸
15224 DGO-25- -PPV-A-B 无杆气缸
15225 DGO-32- -PPV-A-B 无杆气缸
15226 DGO-40- -PPV-A-B 无杆气缸
15227 DGO-1/2"- -P-A-B 无杆气缸
15228 DGO-5/8"- -PPV-A-B 无杆气缸
15229 DGO-3/4"- -PPV-A-B 无杆气缸
15230 DGO-1"- -PPV-A-B 无杆气缸
15231 DGO-1 1/4"- -PPV-A-B 无杆气缸
15232 DGO-1 5/8"- -PPV-A-B 无杆气缸
158971 DGP-18- -PPV-A-B 无杆气缸
气囊式气缸
产品代号 型号 产品名称
193788 EB-325-95 气囊式气缸
193789 EB-385-115 气囊式气缸
193790 EB-325-215 气囊式气缸
193791 EB-385-230 气囊式气缸
193794 EBS-80-110 气囊式气缸
193795 EBS-100-105 气囊式气缸
36486 EB-145-60 气囊式气缸
36487 EB-165-65 气囊式气缸
36488 EB-215-80 气囊式气缸
36489 EB-250-85 气囊式气缸
36490 EB-145-100 气囊式气缸
36491 EB-165-125 气囊式气缸
36492 EB-215-155 气囊式气缸
36493 EB-250-185 气囊式气缸
止动气缸
产品代号 型号 产品名称
164880 STAF-32-20-P-A-K 止动气缸
164881 STAF-50-30-P-A-K 止动气缸
164883 STA-20-15-P-A-R 止动气缸
164884 STA-32-20-P-A-R 止动气缸
164885 STA-50-30-P-A-R 止动气缸
164886 STAF-80-30-P-A-R 止动气缸
164887 STA-20-15-P-A 止动气缸
164888 STA-32-20-P-A 止动气缸
164889 STA-50-30-P-A 止动气缸
164890 STAF-32-20-P-A 止动气缸
164891 STAF-50-30-P-A 止动气缸
164892 STAF-32-20-P-A-R 止动气缸
164893 STAF-50-30-P-A-R 止动气缸
164894 STAF-80-40-P-A-R 止动气缸
164895 STAF-80-40-P-A-K 止动气缸
膜片式夹紧气缸
产品代号 型号 产品名称
倍力气缸
产品代号 型号 产品名称
14192 DNUT-32- -PPV-A 倍力气缸
14193 DNUT-40- -PPV-A 倍力气缸
14194 DNUT-50- -PPV-A 倍力气缸
14195 DNUT-63- -PPV-A 倍力气缸
14196 DNUT-80- -PPV-A 倍力气缸
14197 DNUT-100- -PPV-A 倍力气缸
14707 DNUT-32- -PPV-A-S6 倍力气缸
14708 DNUT-40- -PPV-A-S6 倍力气缸
14709 DNUT-50- -PPV-A-S6 倍力气缸
14710 DNUT-63- -PPV-A-S6 倍力气缸
14711 DNUT-80- -PPV-A-S6 倍力气缸
14712 DNUT-100- -PPV-A-S6 倍力气缸
159491 ADVUT-40x2- -P-A 倍力气缸
159492 ADVUT-40x3- -P-A 倍力气缸
直线摆动组合缸
产品代号 型号 产品名称
159542 DSL-16-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159543 DSL-16-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159544 DSL-16-100-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159545 DSL-16-25-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159546 DSL-16-50-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159547 DSL-16-100-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159548 DSL-25-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159549 DSL-25-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159550 DSL-25-100-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159551 DSL-25-25-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159552 DSL-25-50-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159553 DSL-25-100-270-P-S20-FF 直线摆动组合缸
159554 DSL-32-25-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159555 DSL-32-50-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159556 DSL-32-100-270-P-S2-FF 直线摆动组合缸
159557 DSL-32-25-270-P-S20-FF 多位置气缸
产品代号 型号 产品名称
161147 ADVUP-25- -P-A 多位置气缸
161148 ADVUP-40- -P-A 多位置气缸
161149 ADVUP-63- -P-A 多位置气缸
161150 ADVUP-100- -P-A 多位置气缸
197277 ADVUP-25- -A-P-A 多位置气缸
197278 ADVUP-40- -A-P-A 多位置气缸
197279 ADVUP-63- -A-P-A 多位置气缸
197280 ADVUP-100- -A-P-A 多位置气缸
539695 ADNM-25- - 多位置气缸
539696 ADNM-40- - 多位置气缸
539697 ADNM-63- - 多位置气缸
539698 ADNM-100- - 多位置气缸
150681 EV-12-3 膜片式夹紧气缸
150682 EV-16-4 膜片式夹紧气缸
150683 EV-20-4 膜片式夹紧气缸
150684 EV-25-4 膜片式夹紧气缸
150685 EV-32-5 膜片式夹紧气缸
151993 EV-10/30-3 膜片式夹紧气缸
184857 EV-40-5 膜片式夹紧气缸
184858 EV-50-5 膜片式夹紧气缸
184859 EV-63-5 膜片式夹紧气缸
13289 EV-15/40-4 膜片式夹紧气缸
13290 EV-15/63-4 膜片式夹紧气缸
13291 EV-20/75-5 膜片式夹紧气缸
13292 EV-20/120-5 膜片式夹紧气缸
13293 EV-20/180-5 膜片式夹紧气缸
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