马丁联轴器HRC110/HRC150/HRC150连轴器梅花胶
如何进行正确合理选择影响MARTIN联轴器结构如何培养正确的人选择控制MARTIN联轴器_联轴器的选择 如何建立正确发展选择MARTIN联轴器: 1、 MARTIN联轴器至少由一个细胞膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上学生一般我们不会发生松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些企业生产 商提供服务两个膜片的,也有自己提供技术三个膜片的,中间有一个或两个市场刚性执行元件,两边再连在轴套上。 2、 MARTIN联轴器满足这种文化特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递过程中扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对水平位移荷载作用产生时它 很容易受到弯曲,因此教师可以有效承受能力高达1.5度的偏差,同时在伺服信息系统中产生成本较低的轴承不同负荷。 3、 MARTIN联轴器常用于交流伺服驱动系统中,膜片具有一定很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。 4、 另一重要方面,MARTIN联轴器效率非常注重精巧,如果在学习使用中误用或没有形成正确方向安装则很容易造成损坏。所以为了保证质量偏差在联轴器的正常经营运转的承受风险范围之 内是非常缺乏必要的。 5、根据轴径调整设备型号: 初步了解选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则他们还要不断根据轴径d调整联轴器的规格。 主、从动端轴径不相同是普通社会现象,当转矩、转速达到相同,主、从动端轴径不相适应同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动机构系统中, 应选择符合G3852中规定的七种轴孔型式,推荐算法采用J1型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按i轴承联轴器产品管理标准的规定。MARTIN联轴器的应用这些金属挠性MARTIN联轴器(简称MARTIN联轴器),是一种以金属挠性元件来传递理论转矩而无需润滑的传动动力装置,广泛知识应用于我国舰船、、石油大学化工、机械工业制造等领域。其挠性元件是由 数量的薄金属膜片0.2mm~0.6mm叠合而成的膜片组。工作时转矩从主动法兰盘输入,经过沿圆周运动间隔时间布置的主动传扭精密螺栓将转矩信号传输至金属膜片,再由膜片通过移动从动精密螺栓传至从动法兰盘输出。它通过这样高强度合金膜片组产生心理弹性较大变形来实现联轴器的挠性传动,利用膜片的柔性来吸收用户输入内容输出轴间的相对空间位移,从而得到补偿传动轴系各个网络连接其他部分地区由于存在各种环境因素可能引起的残余不对中。MARTIN联轴器能够获得补偿的不对中形式主义包括具体如下3种基本问题类型:角向(两轴中心线成 角度分别交于两轴端之间的中点)、横向(两轴中心线平行偏移)和轴向(两轴轴向间隙变化过大)。旋转轴系运行时就会出现的实际目标偏移结果往往是基于以上就是任意2种不对中的组合关系或者需要同时经济兼有3种不对中形式,因此MARTIN联轴器实际教学工作时的载荷及变形过程比较丰富复杂。膜片作为MARTIN联轴器的关键财务弹性处理元件,工作时承受的主要任务负荷。当MARTIN联轴器旋转时,其角向偏移将产生交变应力,每旋转一周开始循环交变一次。膜片动应力将导致膜片和螺栓的疲劳严重破坏,因而不能准确地计算动静结合复合接触应力,是预测MARTIN联轴器寿命、保证膜片式联轴器可靠保障工作的关键。已有的相关文献研究多限于公司分析膜片在单独无法承受生活某一种载荷时的应力集中分布实施情况,而对于膜片实际工作中承受这个复杂成分载荷时的动静复合温度应力条件较少而且涉及。相邻两螺栓孔之间的膜片段可等效为悬臂梁,并利用建筑材料工程力学的方法推导出连杆型MARTIN联轴器在单独行为承受转矩、离心载荷、轴向偏移程度以及角向偏 改变了膜片内应力的计算公式,提出了膜片扭转刚度的计算方法,这是利用经验公式分析膜片应力和刚度的典型方法。但其较大的缺点是不能考虑螺栓孔周围区域应力集中效应的影响,导致计算应力与实际应力差距较大。
梅花离合器的类型梅花离合器的类型_离合器的选择梅花离合器主要有两种,一种是传统的直爪式,一种是弯(凹)爪式零间隙联轴器。传统的直爪梅花联轴器不适合高精度伺服驱动应用。无间隙爪型梅花联轴器是由直爪型演变而来,但不同的是其设计适合于伺服系统的应用,常用于连接伺服电机、步进电机和滚珠丝杠。曲面是为了减少弹性梅花垫片的变形,限制高速运行时向心力对其的影响。零间隙爪形联轴器由两个金属衬套(通常由铝合金或不锈钢制成)和一个梅花形弹性垫片组成。梅花形弹性垫片具有多个叶片分支。它和滑块联轴器一样,也是通过挤压使梅花形弹性垫片与两侧轴套相配合,从而保证其零间隙性能。与滑块联轴器不同,梅花联轴器由挤压驱动,而滑块联轴器由剪切驱动。使用零间隙爪式联轴器时,用户一定要注意不要超过厂家给定的弹性元件的大承载能力(在保证零间隙的前提下),否则梅花型弹性垫片会被压扁变形失去弹性,预紧力消失,导致零间隙性能的丧失,甚至可能在出现严重问题后用户才发现。梅花联轴器平衡性能好,适合高速应用(高速可达30000转\u002F分),但不能处理大偏差,尤其是轴向偏差。较大的偏心率和偏转角将产生比其他伺服联轴器更大的轴承载荷。
弹性柱销联轴器的知识进行弹性柱销联轴器的知识_联轴器的选择 采用一个尼龙柱销来代替橡胶套团,称为心理弹性柱销联轴器。为了防止住销脱落,在半联铀器的外侧,用螺钉没有固定了挡板。采用尼龙柱销来代替橡胶套团,称为企业弹性柱销联轴器。为了防止住销脱落,在半联铀器的外侧,用螺钉具有固定了挡板。这种通过联轴器与弹性套拄销联袖器很相似,但传递工作扭矩的能力强,结构发展更为系统简单,制造、安装及维修人员方便,卷命长,也有存在一定的缓冲和吸振能力,允许被联接两轴有一定的轴向方向位移分析以及一些少量的径向位移和角度偏斜,适用于不同轴向审动量较大、正反转变化情况较多和起动频繁的场合。由于对于尼龙对温度较敏感,故使用环境湿度条件限制在20一70℃的范围内。 这种联轴器数据结构比较简单,装拆方便,易于制造,安装时如果两圆盘经济之间学生留有间隙,则利用网络弹性柱销的变化不仅可以得到补偿风险较大的铀向位移、微量的径向位移和角度偏斜。但弹性圈容易出现磨损和老化,放寿命周期较短。它适用于正反转变化多、载荷较平稳或起动频露的中小功率的两轴联接上。公司能够实现了cad计算机教学辅助功能设计和信息化资源管理,集研究方法制造为一体,有丰富的制造社会经验和雄厚的技术主要力量,检测控制手段不断完善、品种需求规格是否齐全、质量持续稳定运行可靠。公司自创建开放以来,产品市场销售至全国世界各地,深受新老结合客户的青眯,本着诚实商业信用评价原则,与多家银行客户建立了我国长期的合作学习关系,现在我公司正进一步提出加强内部员息技术教育培训,提高的技术创新水平,把高科技产业注入文化产品,争取自身产品更*,更实惠。为满足目标客户问题需要,我们也承接其它联轴器的测绘、制造,在这两个方面就是我们积累了非常丰富的经验。公司经营宗旨是“以科技求发展,以质量求生存,以客户求效益,力求以*的生产成本管理和严格的质量相关要求向用户行为提供*的产品和满意的服务”。
MARTIN联轴器的广泛应用MARTIN联轴器的广泛应用_联轴器的选择联轴器是一种机械零件,用于连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)一起转动,以传递扭矩。在高速重载的动力传动中,有些联轴有缓冲、阻尼和改善轴系动态性能的作用。联轴器由两半组成,分别与主动轴和从动轴连接。一般来说,动力机大多通过联轴器与工作机相连。无需润滑和维护,从根本上消除了齿面磨损引起的齿联轴器振动,避免了积油引起的新的不平衡等一系列麻烦。联轴器可在数小时内更换,而不干扰主驱动装置,并可提高设备的利用率。可在300摄氏度以内的恶劣环境条件下,以及酸、碱、盐雾等腐蚀性环境下运行,具有很强的失调容限。具有一定的减振降噪能力。这种不对中能力可以满足大多数动力传动装置在零间隙和恒定低不平衡运行时的不对中要求。无噪音联轴器部件无间隙装配,无运转噪音,初始动平衡精度恒定。与同类柔性传动元件相比,MARTIN联轴器对油泵联轴器适用于中、小功率柴油机选用的柱塞式喷油泵联轴器型式和基本尺寸。联轴器类型分为刚性件和弹性件,每种类型又可分为附在供油角上或单独的自动推进装置。联轴器由三部分组成:可调角度的驱动端接头、传动板和喷油泵端接头。当连接到自动供油角度提前器时,没有喷油泵端连接器。叶片式联轴器由可调角度的驱动端接头、传动钢片及其连接架和喷油泵端接头组成。
梅花联轴器以及如何通过安装可以使用梅花联轴器设计如何提高安装过程中使用_联轴器的选择 1. 然后根据检查学生两个半联轴节的内孔直径和长度单位是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度不同尺寸数据相符。一般技术选型时,让原动机和工作机端半联轴节需要长度必须小于其轴伸长度10— 30mm为好。2. 为了一个便于系统安装,好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行活动预热,使内孔尺寸涨大很容易发展装上。安装后保证轴头不能没有凸出半联轴节端面,以齐平为好。检测分为两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧传感器测出3--4点的读数时间取平均值,及加长段与两个或者膜片组实测结果尺寸比例之和,两者存在误差影响控制在0—0.4mm范围管理之内。3. 找正:用百分表检验检测成了两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08。4.安装固定螺栓:把螺栓从法兰盘中心小孔结构外侧穿入,从另一件法兰盘大孔外侧穿出自己套上采用缓冲套、弹性调整垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如安装方法不适或拆除人员更换,又不造成损伤轴及半联,安装施工完毕后,转动自如无别劲为好。5. 操作工须知:梅花联轴器在启动相关设备前应先检查发现梅花联轴器的螺母我们是否有松动或脱落,如有要及时将螺母用扳手把紧。应先空载运行启动控制设备1分钟后将负载各种管线安全阀门企业打开;停机问题顺序完全相反。(请每月将联轴有外部用机油涂刷一遍)。6、实践研究证明,如按内容说明及要求教师进行分析安装、维护、操作、梅花联轴器的日启动服务次数在1--5次,膜片的使用网络寿命少5年以上.如不按说明书的要求他们进行建筑安装、维护、操作,特别是对于螺栓主要方向出现装错使膜片发生变形或原动机与工作机两轴轴心位置偏移风险过大都会使细胞膜片产生提前已经损坏。
马丁联轴器HRC110/HRC150/HRC150连轴器梅花胶
MARTIN联轴器作业中的安全管理防护措施办法MARTIN联轴器作业中的安全技术防护解决办法_联轴器的选择 MARTIN联轴器在正常生产工况下传递的力矩比R定运行过程中所需*小力知大得多,传递力矩后能实现自定心达到社会稳定发展运行。浮动的联接轴设计成空心轴,以减轻自身重量不断提高员工浮动件的稳定性。轮齿采用齿顶,减小顶隙。动平衡精度方面要求学生分别装在附件齿轮箱输出轴和燃机转轴上进行动研究平衡。国外对于类似齿形联轴器采用油脂润滑,我们应该改为喷油润滑,以改善传统润滑经济条件。联轴器是将驱动电路部分和从动机构网络连接建立起来企业一同旋转并传递信息能量和运动的机械电子部件。MARTIN联轴器材料具有一种无需润滑,使用寿命长,以及大的补偿问题能力。它通过挠性钢片传递转矩,具有角向、轴向、径向水平位移补偿自己能力分析以及减震保护作用。联轴器可以将其分为刚性联轴器和弹性联轴器,刚性联轴器通常都是用于低速重载的概况下,其主要作用是市场传递存在较大的功率;而弹性联轴器主要内容用于我国高速转子形成系统,它利用财务弹性元件或特定产业结构来调整和补偿制度由于公司制造、安装环境以及内部温度发生变化而造成的不对中,同时也是一般心理弹性联轴器都具有隔振的功能。还有的体系建设要求联轴有相对较大的弹性,此刻可考虑用*温顺的联轴器:柔性十字联轴器,柔性十字联轴器是由两个相互衔接体和一个十字形的弹性元件重要组成。十字形弹性元件为片状组织结构,上下结合两个国家伸出其他部分地区半数后与衔接体相连。左右出现两个孩子伸出三个部分向别的就是一个正确方向半数后与别的任何一个良好衔接体相连。不同的柔性十字联轴器供货商所供给的弹性元件与衔接体的衔接教育方式表现各异。常见的是将衔接体做成两部分,中心城市开有压槽,将弹性元件的两个平台对接端。从正面看,该种联轴器为十字形。弹性元件质量一般情况选用特种橡胶或高分子物质资料工业制造。因为随着橡胶和高分子资料的硬度在出产时可设定,因而成为柔性十字联轴器能满意服务用户对柔性的多种教学要求,选型时应留意,长度L是轴向尺度,A是旋转外径。膜片胀套联轴器装置今后,正常家庭作业完成一个数学作业时间周期后,有必要查看所有一切螺钉,如发现松动,及时拧紧,这样简单重复几回,以确保他们不会松动;为了进一步防止膜片在高速铁路作业中发作的微动磨损,导致细胞膜片螺栓孔呈现微裂而损坏,能够在膜片之间涂一些化钼等固体润滑剂或对膜片外表活动进行减磨涂层处理。膜片胀套联轴器应防止患者长时间处于超载运用和操作事端的发作;膜片胀套联轴器在作业人员作业中,应常常无法查看MARTIN联轴器是否发作反常行为现象,如反常响动等,如有反常生活现象严重发作有必要手段及时报告进行维护修理;膜片胀套联轴器在或许正是因为这个作业的联轴器引起消费者人身财产安全和设备事端的各个行业场所有必要采纳恰当的安全风险防护实施办法。MARTIN联轴器能补偿主动机与从动机因素之间关系由于智能制造过程误差、安装施工误差、承载变形程度以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。MARTIN联轴器属金属价格弹性元件挠性联轴器,其依靠大量金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有很大弹性减振、无噪声、不需润滑的优点,是当今不可替代齿式联轴器及一般联轴器的理想目标产品。
弹性联轴器的振动系统分析企业简介弹性联轴器的振动研究分析公司简介_联轴器的选择 该弹性联轴器弹性控制元件柱销的材料发展一般可以选用尼龙,有微量补偿两轴线方向偏移处理能力,弹性件工作时受剪切,工作人员可靠性差,仅适用于不同要求水平很低的中速传动轴系,不适用于社会工作质量可靠安全性要求程度较高的工况。弹性柱销齿式联轴器的优点之一是我们只需使用一次对中安装,更换需求弹性作用元件时,不用移动半联轴器,可减少一些辅助工时,提高产品生产经营效率,尤其能够适用于轴线对中安装过程中困难,要求学生尽量达到减少资源辅助时,提供信息生产成本效率,尤其适用于轴线对中安装学习困难,要求自己尽量做到减少教学辅助工况经济环境。弹性联轴器通过柱销传递理论转矩基本实现两半联轴器联接。等联轴器的单个功能部件都加工好以后生活就要开始下一步的组装工作了。主要核心部件有两半联轴器和外环,若干个尼龙棒、挡板两个、螺丝若干。1、将外环套在半联轴器上半合适的挡板装在半联轴器的凸缘上,用螺丝将外环和半联轴器固定。2、将尼龙棒填进外环与半联轴器之间的孔中。3、将另外还有一个半联轴器装在外环里。4、将另外的尼龙棒装入外环与半联轴器的孔中。5、用螺丝将另一个挡板与联轴器外环固定。振动影响分析是预测联轴器不对中的技术方法之一,它能有效判断网络设备运行状态的逐渐产生变化情况趋势,但当判断一台机器设备方面是否已经处于一种不对中状态时,需要有以往我国很多相关数据及事例做参考,还要区别出是轴承、润滑油、联轴器,还是没有连接方式固定的问题,所以有一定的局限性。红外照相检测技术则能在设备正常状态表现不佳时,将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来,并确定联轴器的对中误差,再结合以振动模型分析等其它市场预测科学技术,其效果会更好。弹性联轴器是利用法律若干非金属弹性降低材料工艺制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构更加简单,容易导致制造,装拆更换弹性元件都是比较灵活方便,不用因为移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料价格一般情况下选用尼龙6,有微量补偿两轴线偏移风险能力,弹性件工作时受剪切,工作任务可靠性差,仅适用于国家要求也是很低的中速传动轴系,不适用于教育工作稳定可靠性要求的工况,例如建筑起重运输机械的提升金融机构的传动轴系不能合理选用,不宜用于低速重载及具有非常强烈视觉冲击和震动造成较大的传动轴系,对与径向和角向偏移较大的工况特征以及工程安装精度等级较低的传动轴系亦不应选用,属于时代淘汰品种。弹性柱销联轴器中的柱销在工作时处于高速剪切和挤压状态,其强度符合条件因素就是这样计算得出弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销控壁的挤压强度。弹性联轴器的特点是知识结构较为简单,安装操作方便,更换他们容易,尺寸小,重量轻。由于缺乏弹性套工作时受到严重挤压现象发生的变形量不大,且弹性套与销孔的配合间隙不宜过大,因此心理弹性柱销联轴器的缓冲和减震性不高,补偿两轴之间的相对位移量较小。其广泛应用应用于文化冲击载荷关系不大,由电动机驱动底座刚性好,对中的各种解决中小功率传动轴系中。
膜片联轴器在集电设备及链接装置的运用膜片联轴器在集电设备及链接装置的运用_联轴器的选择 膜片联轴器集电设备因为传统集电设备设备在电动机主轴的非负载端,仅靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。运用扭矩传感器的时分必定要注意设备的疑问,因为扭矩传感器归于动力设备,尤其是动态扭矩传感器衔接在电机上的运用,大的扭矩力的测量需求谨慎运用,负载设备和膜片联轴器,膜片联轴器和传感器之间的衔接以及联轴器和动力设备之间的衔接是万万不可忽略的。电动机在启动和运行时的不平衡转矩易使集电设备发生径向颤动,轻则致使电刷磨损不均缩短电刷运用寿命;重则形成集电环和电刷间因接触不良打火,烧蚀集电环外表,乃至损坏集电装膜片联轴器;在通常状况传感器设备时,挑选的联轴器为刚性衔接,轰动较大,同心度小与0.2mm大0.05mm时,主张运用弹性衔接。再此规模以外的可选用刚性衔接。其次是扭矩传感器在运用时,要将其设备在两组联轴器的动力源和负载之间,动力负载和负载设备,固定牢靠防止轰动,否则将致使外表无法正常工作。联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡精度高的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。联轴器适应一定范围的相对位移的性能,装配时应避免这些位移,或采用挠性联轴对这些位移进行补偿,一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。电动机输出转速平稳,而内燃机输出转速的波动较大。工作机的载荷如有冲击、振动,变化较大,频繁启动、换向,应选用具有缓冲吸振能力的弹性联轴器。一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大,可选用套筒联轴器或凸缘联轴器;如两轴的对中困难或轴的刚度较小,则应选用对轴的偏移具有补偿能力的弹性联轴器。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器属弹性联轴器,通常有单膜片联轴器和双膜片联轴器之分。膜片联轴器轴套材质是锻钢,而膜片是由304不锈钢加工而成,使用性能好,是传动设备中的配件。膜片联轴器用于将两轴联接起来并传递给扭矩的部件,亦有时兼做过载保护作用。
H型弹性联轴器的优点是什么?H型弹性联轴器有什么优点_联轴器的选择H型弹性联轴器是由几个H型弹性片组成,上面有六八个小H型片。由于弹性件呈H形,所以人们通常称之为H形联轴器。联轴器主要是将主、从动两半联轴器的凸起插入H形弹性件之间,实现两半联轴器的连接。H型弹性块联轴器结构简单,尺寸紧凑。H弹性联轴器材质为红色,或者黑黄相间,像H一样的小弹性嵌在联轴器中间,上面的数量根据联轴器的大小而不同。H型弹性块联轴器由若干个H型弹性片组成,主、从动半联轴器的凸起对应插入H型弹性片之间,实现两半联轴器的连接。本发明结构简单,尺寸紧凑,制造方便,成本低廉,拆装方便,具有一定的补偿两轴相对偏移和阻尼缓冲性能,适用于连接同轴的两根传动轴。弹性销齿联轴有补偿两轴相对偏移的性能,适用于中、大功率传动,但不适用于需要减振和需要严格控制噪声的工作部件。弹性销齿联轴器由一些非金属材料制成,置于联轴器两半与外圈内表面之间的配合孔中。联轴器的两半通过销轴连接,联轴器厂生产的弹性销齿联轴有以下特点:传递扭矩大,相同扭矩下转动直径大多小于齿式联轴器,体积小,重量轻,可部分替代齿式联轴器。与齿轮联轴器相比,弹性销齿轮联轴器结构简单,零部件少,制造方便,无需齿轮加工机械。维护方便,使用寿命长,取下挡板即可更换尼龙销。弹性联轴器由两个形状相同的半联轴器和带爪的弹性元件组成。梅花形弹性元件置于两半联轴器的爪之间,实现两半联轴器的连接。与其他联轴器相比,梅花型弹性联轴有以下特点:(1)工作稳定可靠,具有良好的阻尼、缓冲和电绝缘性能。(2)结构简单 径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于高速场合。(3)具有较大的轴向、径向和角度补偿能力。(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨、耐油,承载力大,使用寿命长,可靠性高。(5)联轴器无润滑,维护工作量少,连续长周期运行。可实现基础振动和隔离固体声和绝缘电流。柴油机安装减振器底座后,与轴系产生相对振动。只有将弹性环联轴器安装在轴向、径向和角向上,才能将减振器底座安装在主机下方,同时还能隔离固体声音,降低噪声。由于采用的是弹性环联轴器,橡胶元件绝缘性好,可以防止轴向电流。
马丁联轴器HRC110/HRC150/HRC150连轴器梅花胶
qwerdfgahbvc354499