钢都街道正反转FBR060-3-P1-S2三级减速机有几个齿轮组成
EAMON/伊明牌AB042精密行星減速機適用軸徑：
適合軸徑：≤8mm；
AB042精密行星減速機減速比:
單段速比：3, 4, 5, 7, 10；
雙段速比：15, 20, 25, 30，35, 40, 50, 70, 100；
AB042精密行星減速機背隙：
單段：≤5arcmin / ≤7arcmin（P1/P2)；
雙段：≤7arcmin / ≤12arcmin（P1/P2)；
AB042輸出額定力矩：
T2N：14 Nm -22 Nm（速比不同，扭矩不同）
AB042精密行星減速機效率：
單段：≤ 97%；
雙段：≤ 94%；
AB042精密行星減速機使用：
與伺服電機功率50w-100w配套，安裝空間狹小的使用環境。
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随着同步电机的调速性能和控制精度的提高，同步电机在高速列车的牵引传动领域中也逐渐占据一席之地，例如，法国TGV的牵引电机采用的都是同步电机。 由于异步电机功率因数低（基本都在0.9以下）是一个很难克服的缺陷，而同步电机理想功率因数可以到达1，例如法国TGV的功率因数可以达到0.99，除此以外，同步电机还有容量大、转速恒定等优点，因此，同步电机在牵引传动领域中还有很大的发展空间。 同步电动机在调速系统中的缺点正逐渐被解决，例如现在通常采用永磁同步电机，避免同步电机的励磁装臵引发的问题和增加的维护工作量。但是，同步电机在调速方面略逊于异步电机，且结构较复杂，成本较高，因此，异步电机在牵引传动领域仍占优势。
感应电机的工作原理 定子中通以三相电生旋转磁场，由于感应电机的转子绕组是感应电流与旋转磁场相互作用产生电磁转矩。正常情况下，感应电机的转子转速总是略低或略高于旋转磁场的转速。感应电机的运行状态与转差率有关，s>1为电磁制动状态，0
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NPLR120-3-P2
NPLR120-4-P2
NPLR120-5-P2
NPLR120-7-P2
NPLR120-10-P2
NPLR120-12-P2
NPLR120-15-P2
NPLR120-16-P2
NPLR120-20-P2
NPLR120-25-P2
NPLR120-28-P2
NPLR120-35-P2
NPLR120-40-P2
NPLR120-50-P2
NPLR120-70-P2
NPLR120-60-P2
NPLR120-64-P2
NPLR120-75-P2
NPLR120-80-P2
NPLR120-100-P2
NPLR120-125-P2
NPLR120-140-P2
NPLR120-175-P2
NPLR120-200-P2
NPLR120-250-P2
NPLR120-300-P2
NVB60-3-P2
NVB60-4-P2
NVB60-5-P2
NVB60-6-P2
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后角不宜过大，一般为a=6～-1，以免产生振动，增加稳定性，提高孔的精度。切削刃的前、后刀面用油石研磨，使其粗糙度达Ra.4。确定合理的切削用量在切削用量中，对孔精度影响较大的分别是切削深度和进给量，对钻头的使用寿命影响较大的是切削深度和切削速度。为此，应分别控制切削深度、切削速度和进给量。切削深度:不受加工孔直径大小的影响，一律在钻精孔前保留.5～1mm的切削深度，粗糙度不大于Ra6.3，以避免大切削量，减少热量，避免产生冲击和振动，消除冷作硬化，提高加工质量和延长钻头使用寿命。
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