蔬园乡AB060-5-400W浙江拐角减速器

EAMON/伊明牌WVRBR系列行星減速機
產品參數
率：傳動效率高達97%以上

低噪音：設計精巧，精密製造,噪音低於63dB(A)

高輸入轉速：輸入轉速可達10000 rpm

低背隙：單節低於2弧分，雙節低於3弧分

高減速比：模塊化設計，行星齒輪箱可相互連接速比高





蔬园乡AB060-5-400W浙江拐角减速器

3、减速器附件
为了保证减速器的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
1）检查孔为检查传动零件的啮合情况，并向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。检查孔设在上箱盖顶部能直接观察到齿轮啮合部位处。平时，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
2)通气器减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
3)轴承盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。利用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其中装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承方便，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺寸较大，外观不平整。


蔬园乡AB060-5-400W浙江拐角减速器

SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1K1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1EO
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1EO
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1C1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1C1
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1C1
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2K1-2S
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-2K1-2S
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
SP 140S-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1K1-2K
SP 140S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2K
SP 140S-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1K1-2K
SP 210S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0M1
SP 210S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0M1
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1
SP 180S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0K1
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0C1-2S
SP 210-MF1-3 -4 -5 -7 -10-011-000
SP 210-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-011-000
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-2S


色差辞海中解释为：两个颜色之间的差异。颜色包含色调、饱和度和亮度三个特征，色差是这三者综合的差异。一般有两种表示方法：一种靠主观感觉。将色差分成几个等级，制成标准样卡，作为相对比较依据。另一种用测色仪测定，由人工计算或仪器自动显示所给出的数据进行比较。上常用NBS(美国国家标准局)色差单位，一个NBS单位的色差在一般条件下难以察觉。为什么会出现色差我们从木材的切面便可了解木材色差的产生原理。
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