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（2）机械工业：用于壳体、结构件、耐磨件及密封材料，具体有泵体、阀门、轴承、轴承支架、活塞环及齿轮等。密度低用于注塑和挤塑加工由于共聚物的结构单元比纯PLASTIC的极性小，因而上述共聚物通常结晶度也较高。这将导致其压电响应更大：偏二氟-四氟共聚物的d33高达?38pC/N，而纯PLASTIC相应数值为?33pC/N。

MartinKlocke说：“汽车部件的重量可以显著降低，从而降低油耗和化碳排放。铝复合技术将来还有望在B-crossmembers车顶支架和仪表板加强件上得到更广泛的应用。”简化装配流程模塑互连器件(MID)，即三维塑料电路板，正在日益成为汽车行业的发展趋势，在汽车工程领域应用潜力巨大。模塑连器件摒弃了传统电路板，将导体轨和电子元件直接应用在器件内。复杂的装配可以实现小型化，同时通过集成功能可以大量减少单个元件的数量。

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用于造纸助剂、助率剂。在造纸前泵口式储浆池中加入微量PLASTICM-LB-3阴离子聚丙烯酰胺可使水中填料与细小纤 　　应用：电子、电气：微型电子元件封装、线圈骨架、马达壳、继电器、微调电容器等零部件。精密仪器：电脑、计时器、复印机、温度传感器以及各种测量仪表的壳体和部件。机械：泵壳、泵轮、阀、风扇、流量计部件、法兰盘、万向头等。汽车：、离合器、变速器、齿轮箱、轴承支架、排气系（1）一般性能：PLASTIC为一种外观白色、高结晶度、硬而脆的聚合物，纯PLASTIC的相对密度为1.3，但改性后会增大。PLASTIC有吸水率极小，一般只有0.03%左右。6. 工程塑料：有热固性也有热塑型，热塑型可以模压成型也可以用注射成型或传递模塑。主要用于自润滑、密封、绝缘及结构材料。广成塑胶原料材料已开始应用在压缩机旋片、活塞环及特种泵密封等机械部件上。

按照刘启波的锁火TM理论，通过采用外围封闭的阻火途径，筛选出优化配置的分子材料少量施用于可燃性物质的外层，或通过吸附的途径充分填充到可燃性物质中，预制成微观防火保护层，火烧过程中来自于火焰的热能将保护层中的分子材料同位固化，形成致密坚实的阻火隔离层，从而达到阻燃的目的。据了解，目前国内市场上的阻燃剂大致分为有机卤系、有机磷系和无机系三类。其中，阻燃效率的是有机卤系，也适中，市场占有率超过一半，但燃烧烟雾大、放出有毒腐蚀性气体；有机磷系阻燃剂挥发性大、热稳定性差；无机系添加量较大，影响材料的物理机械性能。

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塑胶原料塑胶原料:塑胶原料荷兰DSM物性 塑胶原料美国阿莫科物性 塑胶原料瑞士EMS物性c、PLASTIC加入高填充剂或合金（PSF/P/PA）：是PPP协议的一个子集，在PPP通信中，发送端和接收端通过发送PLASTIC包来确定那些在数据传输中的必要信息。PLASTIC检查链接设备的标识，决定是接受还是拒绝；确定传输中可接收的包字节数；核对双方配置是否匹配，如果不匹配则断开链接。只有在PLASTIC包链接是可用的情况下，数据才能实现网络通信。PLASTIC负责设备之间链路的创建，维护和终止。

然而，传统导电填充物的加入可能会导致材料的粘度增大、物理特性受到影响。普立万Stat-TechTMNT材料采用先进的碳纳米技术及独特配方，大大降低了导电填充物的使用量，将添加物对材料物理性质的负面影响降到。普立万为电子存储器材、集成电路包装和半导体装置设计开发的新型Stat-TechTMNT纳米工程塑胶材料Stat-TechTMNT技术可以提供更好的ESD(ElectrostaticDischarge)静电防护效果，具有表面导电效果更均匀，产品纯度更高的优点；同时它还保持了电子存储器材、集成电路包装和半导体装置等应用所需的所有力学性能。

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10、塑胶原料无毒，可用来制造餐具和，并经得起数千次消毒。有一些塑胶原料还具有很好的生物相容性，例如，在血液相容性实验为非溶血性，体外细胞毒性实验为无毒。塑胶原料树脂的应用领域是汽车、电子电器和建材。汽车领域的使用包括汽车仪表板、车身外板、内装饰板、方向盘、隔音板、门锁、杠、通风管等很多部件。在电器方面则广泛应用于电冰箱、电视机、洗衣机、空调器、计算机、复印机等电子电器中。建材方面，塑胶原料管材、塑胶原料卫生洁具、塑胶原料装饰板广泛应用于建材工业。此外塑胶原料还广泛的应用于包装、家具、体育和用品、机械和仪表工业中。塑胶原料主要用于汽车工业、电气电子工业、交通运输业、机械制造工业、电线电缆通讯业、薄膜及日常用品。

近，由科学院兰州化学物理研究所带领的课题组制备了一种新的具有亲疏水转化性能的材料——聚苯/纳米化钛复合涂层。与以往制备亲疏水可转换材料的方法相比，该涂层的制备方法更加简便，耗费时间少，不需要特殊仪器，也适用于其他金属氧化物涂层的制备。制得的聚苯/纳米化钛涂层湿润性可以调节；通过低强度紫外光照射以及加热处理，涂层可以实现超疏水与超亲水之间的可逆转换；涂层表面无特殊结构，在工程领域中具有良好的应用前景。