牛滩镇输送用KGX180-30-P1单级行星减速器

EAMON/伊明牌VRSF精密型行星減速機
1. 靜音
使用斜齒輪實現順暢安靜的運轉
2. 高精度
背隙低於3公分、精確。
3. 高剛性、高扭矩
使用整體式滾珠軸承，大大提高了剛性和扭矩。
4. 法蘭、連接器方式
可以安裝到世界上任何一台馬達上。
5. 無潤滑脂洩漏
使用高粘度、不易分離的潤滑脂，有效防止潤滑脂洩漏。
6. 維護方便
在產品壽命期內無需更換潤滑脂，安裝更便捷。



牛滩镇输送用KGX180-30-P1单级行星减速器

行星减速机齿轮传动特点及齿轮油工作条件
(l)行星减速机传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。
(2)行星减速机传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。
(3)行星减速机传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部破裂，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。
(4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100’C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160’C一180’C。


牛滩镇输送用KGX180-30-P1单级行星减速器


VRB-140B-3-K5-38KA35
VRB-140B-4-K5-38KA35
VRB-140B-5-K5-38KA35
VRB-140B-6-K5-38KA35
VRB-140B-7-K5-38KA35
VRB-140B-8-K5-38KA35
VRB-140B-9-K5-38KA35
VRB-140B-10-K5-38KA35
VRB-140B-15-K5-38KA35
VRB-140B-16-K5-38KA35
VRB-140B-20-K5-38KA35
VRB-140B-25-K5-38KA35
VRB-140B-28-K5-38KA35
VRB-140B-30-K5-38KA35
VRB-140B-35-K5-38KA35
VRB-140B-40-K5-38KA35
VRB-140B-45-K5-38KA35
VRB-140B-50-K5-38KA35
VRB-140B-60-K5-38KA35
VRB-140B-70-K5-38KA35
VRB-140B-80-K5-38KA35
VRB-140B-90-K5-38KA35
VRB-140B-100-K5-38KA35


VRB-140B-3-K5-28HA22
VRB-140B-4-K5-28HA22
VRB-140B-5-K5-28HA22
VRB-140B-6-K5-28HA22
VRB-140B-7-K5-28HA22
VRB-140B-8-K5-28HA22
VRB-140B-9-K5-28HA22
VRB-140B-10-K5-28HA22
VRB-140B-15-K5-28HA22
VRB-140B-16-K5-28HA22
VRB-140B-20-K5-28HA22
VRB-140B-25-K5-28HA22
VRB-140B-28-K5-28HA22
VRB-140B-30-K5-28HA22
VRB-140B-35-K5-28HA22
VRB-140B-40-K5-28HA22
VRB-140B-45-K5-28HA22
VRB-140B-50-K5-28HA22
VRB-140B-60-K5-28HA22
VRB-140B-70-K5-28HA22
VRB-140B-80-K5-28HA22
VRB-140B-90-K5-28HA22
VRB-140B-100-K5-28HA22




我们平常看到的像GB3，GB5783等等都是强制性的标准。JIS日本国家标准（日标）BSW英国国家标准DIN德国国家标准（德标）ASME美国机械工程师协会标准.wjw.GB国家标准（国标）ANSI美国国家标准（美标）标准螺钉，就是规范，每个国家和部门都有自己的标准。目前，我们在平时的业务中最常用到的标准有以下几种：在平时的内销业务中，我们最常遇到的标准是GB（国标）和DIN（德标）。在1986年，我们国家对标准件制定了新标准，在业务中一般俗称为新标，使用最多的主要有GB578、GB578GB578GB578GB5784。
牛滩镇输送用KGX180-30-P1单级行星减速器