新江街道立式型NMRV030-15-F12000W伺服电机减速机
EAMON/伊明牌PZF80系列直角行星減速機
適配電機功率：200W、400W、750W、1000W伺服電機等
適用於任何廠商所製造的驅動產品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、台達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。
新江街道立式型NMRV030-15-F12000W伺服电机减速机
行星减速机是由蜗轮、蜗杆、铸钢机壳、平面压力轴承，锥度轴承以及油封组成，广泛的应用在工业制作，首要用于塔式起重机的反转组织。其行星减速机蜗杆也称为曲纹面圆柱蜗杆其中齿面通常为圆弧形凹面。那么行星减速机常见的缺陷有哪些呢?
1、行星减速机运用进程呈现噪音：因为疾速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀，慢速呈现噪音的缘由是轴承的质量疑问。
2、行星减速机呈现温升过高以及卡死：减速机正常作业状态下温度不得跨过45摄氏度，如呈现高温应立即连续机器查看，通常呈现这种疑问的原由于选用此吨位的减速机偏小超负荷表象，或蜗杆以及蜗轮端盖协作过紧呈现的高温状况，输入转速也不清扫在外蜗轮减速机为黄油光滑，蜗杆轴转速不得跨过1000min/s，如输入转速过高也会呈现高位以及卡死等状况，高温的处置办法是下降输入转速、查看压盖的嵌入协作是不是过紧以及是不是行星减速机缺油表象。
新江街道立式型NMRV030-15-F12000W伺服电机减速机
SP 100G-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 180-MF1-3 -4 -5 -7 -10-151
SP 180-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-151
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-2G1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-2G1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0K1-1K
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0K1-1K
SP 210-MC1-3 -4 -5 -7 -10-131-SP 1
SP 210-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-SP 1
SP 060-MX1-3 -4 -5 -7 -10-1X1-002
SP 060-MX2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1X1-002
SP 100S-MC1-3 -4 -5 -7 -10-1E0-2K-PS1
SP 100S-MC2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E0-2K-PS1
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 060X-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0B0-2S
SP 060X-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0B0-2S
SP 060-MF1-3 -4 -5 -7 -10-021-000
SP 060-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-021-000
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G0-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G0-2S
SP 060S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1B1-2S
SP 060S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1B1-2S
SP 075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SP 075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SK075-MF1-3 -4 -5 -7 -10-131-000
SK075-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-131-000
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OE1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-OE1-2S
SP 140-MF1-3 -4 -5 -7 -10-421-000
SP 140-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-421-000
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
目前，工件表面超硬化处理方法主要有物理气相沉积(PVD)，化学气相沉积(CVD)，物理化学气相沉积(PCVD)，扩散法金属碳化物履层技术，其中，PVD法具有沉积温度低，工件变形小的优点，但由于膜层与基体的结合力较差，工艺绕镀性不好，往往难以发挥超硬化合物膜层的性能优势。CVD法具有膜基结合力好，工艺绕镀性好等突出优点，但对于大量的钢铁材料而言，其后续基体硬化处理比较麻烦，稍有不慎，膜层就易破坏。因此其应用主要集中在硬质合金等材料上。
新江街道立式型NMRV030-15-F12000W伺服电机减速机
