隧道1.5mm防水板的生产工艺：
隧道防水板产品是公司新近研发的一种适用于隧道防水施工过程的新型产品。该产品的生产工艺采用三层共挤吹塑法生产，由原料树脂EVA或HDPE加入少量功能助剂，经加热熔融、塑化、吹胀、环吹风冷却、牵引后形成的膜材，与穿好吊带的土工织物（信号层）热合成一体，形成复合防水板，也可采用挤出压延法，即将树脂挤出机熔融塑化，从机头狭缝模口挤出熔融状的片坯与吊带融合一体，经辊筒压延冷却成光膜，（或与穿好吊带的土工织物（信号层）融合一体，经辊筒压延冷却成复合防水板。
隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法：
1、锚钉固定法（热熔垫锚固焊接）。
2、挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。
3、暗扣系结挂设法（系带悬吊法）。前两种铺设现场劳动强度大，防水效果相对较差，目前多采用暗扣系结挂设（系带悬吊法）操作简便。该生产工艺所生产的产品适宜采用暗扣系结挂设（系带悬吊法），在施工应用中可提高铺设质量和效率，施工方便、造价低，节省工程投资，提高工程质量稳定性，优异于热熔锚固焊接。
1、暗扣系结挂设（系带悬吊法）
（1）岩面处理。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除，并用水泥砂浆抹平。对于初期支护表面存在的凹凸部分，当矢高/弦长＞1/6时，要作局部找平。根据找平范围的大小选取补喷砼、抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平，直到满足矢高/弦长＞1/6时，才算合格。这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹凸被拉破。
（2）挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上，拼焊成便于运输，铺挂的大幅面卷材。拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊接。而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起，以防止裂隙水沿接头处土工织物通过毛细渗透，造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不小于100mm。焊接不允许有漏焊、假焊现象，凡烤焦、焊穿处，必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅面防水材料成卷放置备用。土工织物面向外。
（3）防水材料的悬挂。采取“由下向上”、“试铺定位”的悬挂方法。
“由下向上”是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起，后在拱顶合拢这种方法对于大断面隧道，净空高，所需防水材料量大，卷材重的情况较为适用，因为随着铺设位置的不断提高，卷材逐渐被打开，其重量也越来越轻，便于高空作业。
“试铺定位”的悬挂过程如下：将防水卷材逐渐展开，贴着初期支护表面托起，当无纺织物上的吊带贴到初期支护表面时，停下来做好标记，然后将托起部分的防水材料放下，在定好的位置上用电钻打眼，深度100mm左右，将预先系有细铅丝的小木桩钉入，并将高于初期支护表面的部分切除，该高度的一排桩全部钉完后，再把防水材料向上翻起，并贴近初期支护表面，将吊带与铅丝系牢固。沿环向，往上以同样的方法进行下排防水材料吊带的悬挂，直进行至拱顶，转而进行另外一块大幅防水板的悬挂。若为了加快进度，也可数块防水材料同时铺挂，平行作业。防水材料沿隧道方向一次铺挂长度比本次灌注砼的长度大1m左右，这样一方面便于与下一洞周段的防水材料相接，另一方面可使防水材料接缝与砼施工缝错开1m左右，有利于防止砼施工接缝处渗漏水。
（4）铺后续接。将已铺挂好的各块防水材料之间的接缝焊接好。
（5）防水材料的保护。当衬砌紧跟开挖时，衬砌端部预留防水材料要采取防护措施，防止撑子面放炮时，飞石砸破防水材料。衬砌加强钢筋的安装，各种预埋件的设备、挡头膜板的安装，砼输送管道的就位以及灌注砼等作业，很有可能出现撞破、刺穿或烧穿土工模板的现象，土工膜板一旦遭到损坏应立即进行修补。
2、保证接缝的整体性，是确保土工膜形成有效隔离和长期工作的前提。
（1）土工膜的焊接方法
凭借热的作用，使二块土工膜片的表面同时发生熔融，在压力作用下，经冷却，使它们结合成一体，称为土工膜的焊接。
热塑性塑料都可以进行焊接。
电烙铁焊接法，用电烙铁焊接机，把膜搭接50-60mm，下垫木板或钢板，焊接沿缝移动，电烙铁将膜加热融化，滚筒随着加工，搭接的两片膜便熔接成一体。
（2）焊接质量控制：热体焊接法优点：
①无需把膜的表面磨糙
②在焊接过程中，不用加入新物质来形成焊缝。
③它的热源控制与PE膜分离。
焊接过程：要注意温度，速度和压力的选定。
焊接时温度和移动速度视焊膜的种类和厚度而定，要仔细一定要认真操作，才能保证焊接质量。
自动调温塑料热焊机，焊接质量较有保证。影响现场施工接缝要考虑诸多因素：膜厚度、膜的柔韧性、环境温度、湿度、风速、坡度及施工人员的技术水平等。
3、焊接质量检验
土工膜焊接质量的检验，是土工膜施工中极为关键的一道环节。
为了保证拼接质量，复合膜的膜与膜焊接缝强度不得小于母材强度的80%。（焊缝剪切强度≥母材拉伸强度的80%）
