本机器为公司目前研发生产的马力履带旋耕机，机身自重2吨左右
发动机采用浙江新柴4缸498涡轮增压，劲头特别 采用一体形成履带专用变速箱，后动力输出和行走箱体在同一个变速箱内，使行走和后动力输出更加协调，单边动力切断式转向，可360度原地转弯转向使转弯转向更加灵活
箱体有限的保护变速箱
车架设计合理采用加厚钢板
，结实耐用，减少发动机产生的震动，延长机器寿命.
加长底架，使履带的接地面积更长更宽，也保证了机器前后的稳定性，使爬坡，过沟等通过复杂地形更加安全和流畅。（ 80马力加高加宽底盘）
增压发动机
变速箱采用本厂自主研发的履带机变速箱，动力强劲，反应灵活，共有4个前进挡，1个后退档，高低速档，后动力输出有高低速档。
机器转向采用液压单边切断动力，降低对刹车（盘和片）的磨损，延长使用寿命。
后安装悬挂（带悬浮）与所有轮式拖拉机农机具通用
本车液压系统为液力传动油，耐高温，加装80目过滤器，能有效过滤传动油中的铁屑和杂质。加装液压油散热器，在使用过程中降低传动油温度，避免对变速箱造成损伤，和操纵失灵。
加装水箱散热器，加大水箱容量，能有效的降低发动机在使用过程中产生的高温。（80马力加大水箱）
空滤为干式过滤，能过滤大量的粉尘和泥土。（ 马力加大空滤）
80马力安装120A加大电瓶，续航时间长.
单边采用安装1个驱动轮 7个支重轮，2个顶轮，1个张紧轮的设计，使用7个支重轮，能有效的把机器的重量分散到每1个轮子上，从而减轻了轮子的承重量，使轮子更经久耐磨。
使用2个顶轮，能减少履带的的幅度，使履带不会脱轨。
机器的钣金件均采用加厚T4以上的钢板制成，结实耐用，不易变形.
漆色采用高品质喷塑粉，附着力大，耐候性好。
柴油箱容量大，续航时间长（80马力双柴油箱加大容量）
使用高品质的双路分配器，寿命长，反应快.
