池上镇外观美SP142-10-S2-P2-L1湖南伺服减速机
EAMON/伊明牌PEII系列是P系列的版本。 PII系列設計經過優化，具有更高的精度，更輕的重量和更長的長度，以及更高的電機安裝多功能性。 PEII具有行業標準公制C面輸出法蘭，碳鋼和鋁結構，精密粘接外殼，可實現更高精度和更快速，更精確的裝配，以及用於高同心度兩部件組件的激光焊接小齒輪。
概要
輸出額定力矩
T2N :8 Nm - 459 Nm
減速比:
單節 :3 / 4 / 5 / 7 / 10
雙節 : 15 / 16 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100
低背隙
單節 :≦ 6 ~ 8 arcmin
雙節 :≦ 8 ~ 10 arcmin
率
單節 :≧ 97%
雙節 :≧ 94%
容易安裝
低噪音
結構緊湊
尺寸
PEII 050 / PEII 070 / PEII 090 / PEII 120 / PEII 155
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传统减速箱：大多采用铸铁铸成，少量生产时也用焊接箱体。铸造或焊接箱体都进行过时效或退火处理。大量生产的小型减速箱有可能采用板材冲压箱体。箱体通常油箱座和箱盖两部分组成，其剖面则通过传动的轴线。剖面处的一个凸缘上有螺纹孔，以便拧紧螺钉时能将盖顶起来。箱座上设有为提取整个减速箱的其中吊钩和为观察或测量油面高度所用的油面指示器或者测油孔。
新型减速箱：输出轴的尺寸加大，链槽的开法相关规格有了不同，甚至跨越了轴肩，有利于充分发挥榖的作用。
减速箱的安装方法
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VRB-090-3-S5-S8ZH8
VRB-090-4-S5-S8ZH8
VRB-090-5-S5-S8ZH8
VRB-090-6-S5-S8ZH8
VRB-090-7-S5-S8ZH8
VRB-090-8-S5-S8ZH8
VRB-090-9-S5-S8ZH8
VRB-090-10-S5-S8ZH8
VRB-090-15-S5-S8ZH8
VRB-090-16-S5-S8ZH8
VRB-090-20-S5-S8ZH8
VRB-090-25-S5-S8ZH8
VRB-090-28-S5-S8ZH8
VRB-090-30-S5-S8ZH8
VRB-090-35-S5-S8ZH8
VRB-090-40-S5-S8ZH8
VRB-090-45-S5-S8ZH8
VRB-090-50-S5-S8ZH8
VRB-090-60-S5-S8ZH8
VRB-090-70-S5-S8ZH8
VRB-090-80-S5-S8ZH8
VRB-090-90-S5-S8ZH8
VRB-090-100-S5-S8ZH8
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VRB-090-80-S5-19DD19
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炉方法脱除钙、铝效果较好，但尾气较多、且生产中常常产生泄漏和吹氯石墨管折断而中止精炼等情况，从而严重地污染了环境，危害工人的身体健康，而且对生产设备腐蚀较大。炉外顶吹氧的方法进行炉外精炼，对产品中杂质钙、铝、碳元素脱除也较好。但在使用过程中，由于铁水翻腾剧烈、喷溅损失较大，铁水温度迅速下降，造成粘包、铁损失较大，资料统计损失在12%-2%。吹氧用石墨管也经常发生折断事故而中止精炼、成品率低，经济上也很不合算。
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