新余38Si7铁路弹簧垫圈生产厂家
火车运行制动时直接摩擦车轮使火车停车的制动零件就是闸瓦，用铸铁或其他材料制成的瓦状制动块，在制动时抱紧车轮踏面，通过摩擦使车轮停止转动，在这一过程中，制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中，而这种制动效果的好坏，却主要取决于摩擦热能的消散能力
本扣件单股钢轨左右位置调整量为±5mm,钢轨高低位置调整量为-4~26mm

(1)钻灌注孔，必须在轨枕的侧边为封隔器钻一与垂直轴线方向成45°的注浆孔，这个注浆孔必须与轨道平面交叉从76年到1949年国内铁路只有2.1万公里，机车00多台，车辆30000多辆

平垫圈一般用在连接件中一个是软质地的，一个是硬质地较脆的，其主要作用是增大接触面积，分散压力，防止把质地软的压坏。而弹簧垫圈的弹簧的基本作用是在螺母拧紧之后给螺母一个力，增大螺母和螺栓之间的摩擦力！材料为65Mn(弹簧钢)、热处理硬度为HR4～51HRC，经表面氧化处理。
 
当荷载继续加大,外力靠栓与孔壁的承压传递,荷载仍能不断增加5.3主磨耗块裂纹长度之和大于100mm、缺损面积之和大于总面积的20％或摩擦面磨耗大于2mm时更换

防松垫圈是一种防止螺栓松动的垫圈。防松垫圈的工作原理非常简单。它由两片垫圈组成。外侧是带有放射状凸纹面，而内侧为斜齿面。当装配时，内侧斜齿面间相对，外侧放射状 凸纹面与两端接触面成咬合状态，当连接件受到振动，并使螺栓发生松动趋势 时，仅仅允许两片垫圈内侧斜齿面间相对错动，产生抬升张力，从而达到的锁紧。弹簧垫圈在螺丝行业，常叫为弹垫。它的材质有不锈钢的和碳钢的，碳钢的也就是铁的。一般常用的弹簧垫圈规格尺寸有M3,M4,M5,M6,M8,M10.M12,M14,M16.这些规格比较常用。

铁垫与弹性基板未粘结,仅用锚固螺栓贯穿三层固定在混凝土块体上