钢都街道正反转SP75-28-S2-P2三级减速机有几个齿轮组成
EAMON/伊明牌TAE/TAER系列特點 TAE/TAER Series Features
1.採用直齒齒輪傳動，經過滲碳淬火處理，齒向齒闊修行處理，表面噴砂鍍鎳，設備運行平穩，噪音小。
2.結構簡單，交貨期快，可大批量生產。
3.減速機種類齊全，滿足市場上大部分的應用工況。
1.Adopt spur gear transmission,after carburizing and quenching treatment,tooth to tooth wide practice treatment,surface sandblasting and nickel plating,stable operation of equipment,low noise.
2.Simple structure,fast delivery time,mass production.
3.There are a variety of reducer,which can meet most of the working conditions in the market.
钢都街道正反转SP75-28-S2-P2三级减速机有几个齿轮组成
■ 蜗轮蜗杆减速机特点
能耗低、性能优越，减速机效率高达96%，振动小、噪音低、带筋的高钢性铸铁箱体斜齿轮采用锻钢材料，表面经过渗碳硬化处理经过精密加工，确保轴平行度和精度 可以和普通、变频、制动、伺服等多种电机组合.减速机多种的设计方案为客户的装提供了很强的可选性。
■ S系列斜齿蜗轮蜗杆减速机
S系列蜗轮蜗杆减速机除具有常规特性外，该机还采用了斜齿-蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆传动具有更高的传动效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大传动比，更有利于设备的配置，该机能与各种减、变速机组合，满足不同的使用要求。
技术参数： 安装方式：
功率：0.12KW～22KW 底脚安装
转 矩：10N·m～4890N·m 法兰安装
输出转速：0.12～397r/min 轴装安装
钢都街道正反转SP75-28-S2-P2三级减速机有几个齿轮组成
BH180A-L1-3-B1-D1-S8
BH180A-L1-4-B1-D1-S8
BH180A-L1-5-B1-D1-S8
BH180A-L1-7-B1-D1-S8
BH180A-L1-10-B1-D1-S8
BH180A-L2-12-B1-D1-S8
BH180A-L2-15-B1-D1-S8
BH180A-L2-16-B1-D1-S8
BH180A-L2-20-B1-D1-S8
BH180A-L2-25-B1-D1-S8
BH180A-L2-30-B1-D1-S8
BH180A-L2-35-B1-D1-S8
BH180A-L2-40-B1-D1-S8
BH180A-L2-50-B1-D1-S8
BH180A-L2-70-B1-D1-S8
BH180A-L2-100-B1-D1-S8
BH180A-L1-3-B1-D1-S9
BH180A-L1-4-B1-D1-S9
BH180A-L1-5-B1-D1-S9
BH180A-L1-7-B1-D1-S9
BH180A-L1-10-B1-D1-S9
BH180A-L2-12-B1-D1-S9
BH180A-L2-15-B1-D1-S9
BH180A-L2-16-B1-D1-S9
BH180A-L2-20-B1-D1-S9
BH180A-L2-25-B1-D1-S9
BH180A-L2-30-B1-D1-S9
BH180A-L2-35-B1-D1-S9
BH180A-L2-40-B1-D1-S9
BH180A-L2-50-B1-D1-S9
BH180A-L2-70-B1-D1-S9
BH180A-L2-100-B1-D1-S9
即使以现代加工技术制造出来的精密轴承，也无法避免发生这种振动。这种振动之所以重要，是由于它与轴承的噪声直接有关，特别是与外圈质量系的轴向固有振动对于轴承座的谐振音有关。轴承套圈发生上述固有振动的原因与钢球和沟道表面的形状误差，特别是波纹度有关,它使得轴承在运转时出现不规则的波动，这样套圈与钢球的接触弹性变形量就产生了微量的交替变化，从而给套圈加上了导致这种振动的强迫振动力。要控制这种振动，只要选购低振动轴承或对轴承提出波纹度的要求指标，选用合适的润滑剂，都有助于降低这种振动。
钢都街道正反转SP75-28-S2-P2三级减速机有几个齿轮组成
