池上镇外观美VRB-220-50-K3-48KA42湖南伺服减速机
EAMON/伊明牌ABR090系列斜齒行星減速機產品優點:
1:本產品為斜齒減速機，整機方殼直角輸出，輸出軸採用雙軸承支撐，承載扭矩大；
2：解決重複要求高；
3：齒輪淬火硬度達62度，齒面磨齒；
4：表面採用烤漆處理，保證外觀不變色，不生鏽；
5：可配任意品牌的伺服和步進電機;如0.75KW台達行星減速機；
6:回程間隙 標準≤5弧分，精密≤3弧分，超精密≤1弧分；
7:防護等級：IP65；
8:終身免維護；
速比明細：
單級：3 4 5 7 10
雙級：12 15 16 20 25 28 30(次選）35 40 50 70（次選）100（次選）
池上镇外观美VRB-220-50-K3-48KA42湖南伺服减速机
常见问题及其原因。1)减速机发热和漏油，(2)蜗轮磨损，(3)传动小斜齿轮磨损，(4)轴承(蜗杆处)损坏。
1减速机发热和漏油。蜗轮减速机为了提率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。
2蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HR5一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
池上镇外观美VRB-220-50-K3-48KA42湖南伺服减速机
FXFAB060-3-S2-P2
FXFAB060-4-S2-P2
FXFAB060-5-S2-P2
FXFAB060-6-S2-P2
FXFAB060-7-S2-P2
FXFAB060-8-S2-P2
FXFAB060-10-S2-P2
FXFAB060-12-S2-P2
FXFAB060-15-S2-P2
FXFAB060-20-S2-P2
FXFAB060-25-S2-P2
FXFAB060-30-S2-P2
FXFAB060-35-S2-P2
FXFAB060-40-S2-P2
FXFAB060-50-S2-P2
FXFAB060-60-S2-P2
FXFAB060-70-S2-P2
FXFAB060-80-S2-P2
FXFAB060-100-S2-P2
FXFAB090-3-S2-P2
FXFAB090-4-S2-P2
FXFAB090-5-S2-P2
FXFAB090-6-S2-P2
FXFAB090-7-S2-P2
FXFAB090-8-S2-P2
FXFAB090-10-S2-P2
FXFAB090-12-S2-P2
FXFAB090-15-S2-P2
FXFAB090-20-S2-P2
FXFAB090-25-S2-P2
FXFAB090-30-S2-P2
FXFAB090-35-S2-P2
FXFAB090-40-S2-P2
FXFAB090-50-S2-P2
FXFAB090-60-S2-P2
FXFAB090-70-S2-P2
FXFAB090-80-S2-P2
FXFAB090-100-S2-P2
阀体的下底板为杯形,固定不动,下底板上也设有环形多层隔板。阀门关闭时,首先关闭阀板,然后上隔板由传动机构带动,使上隔板的环形多层隔板由上向下运动插入下底板上的环形多层隔板之间,上隔板的环形多层隔板与下底板上的环形多层隔板相互嵌套,形成多程液封内腔。打开阀体上放散口/液封高度观察口后的放散阀向大气放散,可以通过观察是否有气体介质连续逸出,判断阀座与阀板的密封副是否紧密贴合。即使阀座与阀板的密封副未能紧密贴合,随后打开注液阀门向液封腔内注液,液体沿内侧环形隔板渐次向外侧溢流,直至液体从放散口/液封高度观察口溢出后,即可停止注液。
池上镇外观美VRB-220-50-K3-48KA42湖南伺服减速机
