达岚镇噪音低YB115-40-S1-P2三级减速机有几个齿轮传动器
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● 低噪音:採用螺旋齒輪設計，實現了減速機的順暢、安靜運轉。
● 高精度背隙可達3弧分以內，精確。
● 高剛性、高扭矩輸出軸採用大尺寸，大跨距式雙支撐軸承設計，大大提高了減速機剛性和扭矩。
● 率:單段可達95%以上，雙段可達92%以上。
● 免維護:油脂磨耗低，可終身潤滑。
● 密封效果好:潤滑油脂具有高粘度、不易分離的特性，並採用IP65防護等級，確保無潤滑油脂洩漏。
● 自由安裝:可任意安裝減速機。
● 適用性廣;適用於任意型式伺服電機。
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三、WP蜗轮蜗杆减速机应用
蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合,主要适用于塑料、冶金、饮料、矿山、起重运输、化工建筑等各种机械设备的减速传动。
四、WP蜗轮蜗杆减速机常见原因及解决方法
(一）、WP蜗轮蜗杆减速机常见问题及其原因
1．WP蜗轮蜗杆减速机发热和漏油。为了提率，蜗轮减速机一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材。由于是滑动摩擦传动，运行中会产生较多的热量，使WP蜗轮蜗杆减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏。造成这种情况的原因主要有四点，一是材质的搭配不合理；二是啮合摩擦面表面的质量差；三是润滑油添加量的选择不正确；四是装配质量和使用环境差。
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NB090A-25-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
NB115-03-04-05-06-07-08-10-15-20-S2-P2-P1
NB115-25-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
NB180-03-04-05-06-07-08-10-15-20-S2-P2-P1
NB180-25-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
NB220-03-04-05-06-07-08-10-15-20-S2-P2-P1
NB220-25-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2
由于高速轴承力求降低相对滑动和内部摩擦，SKF719C/DB角接触球轴承不要采用将内、外圈沿轴向相对错位的方法来调整球轴承的游隙。在考虑轴承的配合过盈量和游隙时，要注意到材料在高温下变得松软而容易变形的特点，以及多次由常温到高温的温度改变引起一定永久变形的可能性。对主机相关零件的要求高速轴承要求轴承所在回转系统经过精密的动平衡，轴与座孔安装轴承的部位应具有高于一般要求的尺寸精度和形位精度，NACHI轴承特别是同轴度和挡肩对座孔或轴颈的垂直度，而在考虑这些问题的时候，同样必须注意到轴承运转时的高速因素和高温因素。
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