德国Schwartz LAMINEX 2000 酚醛树脂进口

德国Schwartz LAMINEX 2000 酚醛树脂介绍：

。芳香族塑胶原料脆化温度可达–70℃，维卡软化温度可达270℃，耐高温、耐辐射、耐腐蚀、耐磨，有自熄性，在 塑胶原料材料制品有很多的优点：自润滑具有较低的摩擦系数，可实现无油润滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸碱等介质中长期工作。主要方法是在聚合过程或加工过程中加入适量的添加剂，以赋予树脂多种不同的特性，使之适于多种不同的使

现今阶段，无论是从性能考虑，还是从环保出发，汽车模具生产轻量化都已成为一种必然趋势。而碳纤维复合材料是汽车轻量化的不二之选，众所周知的方程式赛车车身整体使用的是碳纤维复合材料。在汽车轻量化已成趋势化发展的情况下，碳纤维复合材料技术的运用为汽车轻量化提供了选择，已成为变革路上的必然之选。随着技术的发展，这种材料逐步普及，已经开始运用于普通汽车上。而国内的康得复合材料有限责任公司与德国科研人员携手合作，正在致力于此项技术的研发生产，并取得了一定的成果。

德国Schwartz LAMINEX 2000 酚醛树脂特性：

脱水成塑胶原料。常用的二酐和二胺是均苯四甲酸二酐（PMDA）和4,4'-二二苯醚。 [1] 与一些其他的压电材料，如PZT，不同，PLASTIC的d33值是负的。从物理意义的角度上说，这一点意味着，当其他材料在电场中膨胀时，PLASTIC则会收缩，反之亦然。塑胶原料是指主链上含有酰亚胺环（-CO-N-CO-）的一类聚合物，其中以含有酞酰亚胺结构的聚合物为重要。塑胶原料作为一种特种工程材料，已广泛应用在、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。

玻纤增强P注塑过程产生较多模垢P+GF表面浮纤、模具模垢现象原因：模垢产生是由材料的小分子含量过高或者材料的热稳定性较差引起的。P由于其寡聚物和小分子残留率通常在1%～3%，相对与其他材料容易产生模垢。而在引入玻纤以后，更加明显。这将导致在连续加工过程中，需要定时清理模具，造成生产效率低下。解决方法：减少小分子助剂的添加量(如润滑剂、偶联剂等)，尽量选择高分子助剂；改善P的热稳定性，减少加工过程中热降解产生的小分子产物；P耐热水解性较差原因：影响P水解的主要因素是端羧基浓度。

德国Schwartz LAMINEX 2000 酚醛树脂性能：

丝一样美"的词句来赞誉这种纤维。到1940年5月塑胶原料织品的销售遍及美国各地。从第二次世界大战爆发 而较低的熔点使得塑胶原料6与塑胶原料66相比具有更好的回弹性，抗疲劳性及热稳定性。透明PLASTIC具有良好的拉伸强度、耐冲击强度、刚性、耐磨性、耐化学性、表面硬度等性能，透光率高，与光学玻

水辅助注射成型技术是将碳纤维增强复合材料纳入新7系轿车的一大利器。水辅助技术由德国MaximatorGmbH开发，通常只用于注塑，这是次被用于结构纤维增强复合材料的加工。Maximator公司营销副总裁RenéHimmelstein告诉，该公司向宝马在德国兰茨胡特的工厂提供了设备，用来生产CFRP车顶结构件的曲型部分。该设备包括水处理单元和压力单位，为宝马量身定做。特殊水射有多种集成的单片阀门，比喷射通常使用水辅注塑产生更强大水压。

德国Schwartz LAMINEX 2000 酚醛树脂应用：

2、塑胶原料可以由二酐和二胺在极性溶剂，如DMF，DMAC,NMP或THE/混合溶剂中行低温缩聚，获得可溶的聚酰胺酸，成膜或纺丝后加热至 300℃左右脱水成环转变为塑胶原料；也可以向聚酰胺酸中加入乙酐和叔胺类催化剂，进行化学脱水环化，得到塑胶原料溶液和粉末。二胺和二酐还可以在高沸点溶剂，如酚类溶剂中加热缩聚，一步获得塑胶原料。此外，还可以由四元酸的二元酯和二元胺反应获得塑胶原料；也可以由聚酰胺酸先转变为聚异酰亚胺，然后再转化为塑胶原料。这些方法都为加工带来方便，前者称为PMR法，可以获得低粘度、高固量溶液，在加工时有一个具有低熔体粘度的窗口，特别适用于复合材料的制造；后者则增加了溶解性，在转化的过程中不放出低分子化合物。冲击强度(无缺口) ≥28kJ/m2拉伸强度 ≥100 MPa维卡软化点 >270℃PLASTIC制品切口较敏感，因此设计上要注意。

扭矩塑化仪(Brabender)实验试验在相同实验条件下考察配方中不同润滑剂的润滑特性，测试其塑化时间、塑化扭矩及半峰宽度。转速低或设定温度低时，塑化时间较长，塑化扭矩较低，半峰较宽；转速高或温度高时其结果与上述情况相反。析出实验在待测配方中加入一些颜色较深的颜料(红色颜料)，在双辊混炼机上混炼5～7min，然后用加有3phrDOP及4phrTiO2的软片清洗双辊。比较软片上红色程度，确定析出程度。