黑山镇高钢性VBR115-5-S1-P1精密减速器行星
EAMON/伊明牌TL系列行星減速機
產品簡述
品名：平行軸行星減速機 結構：斜齒輪、雙支撐 。機型:70/90/120/155/205/235 工作效率：95% 噪音：超靜音；高精度：齒隙低至1-3弧分。使用頂級超精密機床加工並結合領先的庭齒工藝，齒輪精度可控帶9在IS04級以下，確保減速機、長壽命。齒輪材料選用高級低碳合金鍛鋼，經過滲碳淬火之深度硬化處理，硬度可達到HRC60，保證齒輪強度和壽命。採用籠式行星支架結構，與輸出軸一體式設計，實現高剛度與高精度。行星輪軸承採用不含保持架之滿滾針軸承，增大減速機輸出扭矩和剛性。可適配任何一台伺服電動機。使用合成潤滑脂，並採用lP65密封設計，不洩漏免維護。
黑山镇高钢性VBR115-5-S1-P1精密减速器行星
1、为改善齿轮和轴承工作受力条件，大型圆柱齿轮减速器宜采用分流式减速器。分流式减速器的高速级齿轮常采用斜齿，一侧为左旋，另一侧为右旋，轴向力能互相抵消，两侧轴承载荷比较均匀。为了使左右两对斜齿轮能自动调整以便传递相等的载荷，其中较轻的小齿轮轴在轴向应你人能作小量游动。此型减速器可用于较大功率，变载场合
2、传动功率很大时，宜采用双驱动式或中心驱动式减速器。双驱动式或中心驱动式减速器的布置方式是由两对齿轮副分担载荷，因此有利于改善受力状况和降低传动尺寸，设计这种减速器时应设法采取自动平横装置使各对齿轮副的载荷均匀分配。
3、以动力传动为主的传动，宜采用蜗杆齿轮减速器。对于以动力传动为主，长期连续运转、功率较大的传动，宜采用蜗杆齿轮减速器，这是因为蜗杆传动在高速级时，滑动速度较高，有利于齿面油膜形成从而使摩擦因数下降蜗杆传动效率提高，若传动功率不大，或以传递运动为主，则可以采用齿轮蜗杆减速器，这可以使结构较紧凑
黑山镇高钢性VBR115-5-S1-P1精密减速器行星
VRB-115-3-S3-14BJ11
VRB-115-4-S3-14BJ11
VRB-115-5-S3-14BJ11
VRB-115-6-S3-14BJ11
VRB-115-7-S3-14BJ11
VRB-115-8-S3-14BJ11
VRB-115-9-S3-14BJ11
VRB-115-10-S3-14BJ11
VRB-115-15-S3-14BJ11
VRB-115-16-S3-14BJ11
VRB-115-20-S3-14BJ11
VRB-115-25-S3-14BJ11
VRB-115-28-S3-14BJ11
VRB-115-30-S3-14BJ11
VRB-115-35-S3-14BJ11
VRB-115-40-S3-14BJ11
VRB-115-45-S3-14BJ11
VRB-115-50-S3-14BJ11
VRB-115-60-S3-14BJ11
VRB-115-70-S3-14BJ11
VRB-115-80-S3-14BJ11
VRB-115-90-S3-14BJ11
VRB-115-100-S3-14BJ11
VRB-115-3-S3-14BJ14
VRB-115-4-S3-14BJ14
VRB-115-5-S3-14BJ14
VRB-115-6-S3-14BJ14
VRB-115-7-S3-14BJ14
VRB-115-8-S3-14BJ14
VRB-115-9-S3-14BJ14
VRB-115-10-S3-14BJ14
VRB-115-15-S3-14BJ14
VRB-115-16-S3-14BJ14
VRB-115-20-S3-14BJ14
VRB-115-25-S3-14BJ14
VRB-115-28-S3-14BJ14
VRB-115-30-S3-14BJ14
VRB-115-35-S3-14BJ14
VRB-115-40-S3-14BJ14
VRB-115-45-S3-14BJ14
VRB-115-50-S3-14BJ14
VRB-115-60-S3-14BJ14
VRB-115-70-S3-14BJ14
VRB-115-80-S3-14BJ14
VRB-115-90-S3-14BJ14
VRB-115-100-S3-14BJ14
主要原因包括：使用前过早打开轴承包装，造成污染;安装时工作环境不清洁，造成污染;轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。建议：在使用前不要拆开轴承的包装;安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗;增强轴承的密封装置。润滑不良(约占5%)据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。包括未及时加注润滑剂或润滑油;润滑剂或润滑油未加注到位;润滑剂或润滑油选型不当;润滑方式不正确等等。建议：选择正确的润滑剂或润滑油，使用正确的润滑加注方式。
黑山镇高钢性VBR115-5-S1-P1精密减速器行星
