吕山乡可靠型VRB-090C-5-K5-14BJ11福州行星减速机
EAMON/伊明牌JR斜齒輪減速機：
一、JR系列：JR060、JR090、JR120、JR150、JR180
二、雙支撐籠式行星減架構可適應頻繁正反轉，徑向力承載能突出。
三、高剛性設計，負載能力強。
四、回程間隙5-12孤分，傳動更精準。
規格範圍：60-180。速比範圍；5-12arcmin。
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随着永磁电机单机容量不断增大,近些年来永磁体产生的涡流损耗也引起了研究人员的关注。永磁同步电机转速很小时，气隙磁场谐波频率还是比较低的，这个时候可以忽略转子内的涡流，但是对于高速永磁同步电机来说，气隙磁场低次谐波的频率在这里也时比较高的，这时候引起的转子涡流则不可以忽略。特别是永磁体采用钕铁硼材料的内置式的高速永磁同步电机，因其具有较高的负温度系数和较高的电导率，且内置式转子结构永磁体内的散热条件较差，涡流损耗很容易引起转子永磁体局部温度升高过快，并加大局部的失磁风险，从而影响永磁电机的使用寿命和工作可靠性，因此有必要对高速永磁电机的永磁体涡流损耗进行深入的研究与分析。 目前，对谐波引起的永磁体涡流损耗的研究大多数是针对表贴式永磁同步电机所展开的，研究方法主要有两种：一种方法是计及了齿槽效应及磁路饱和，但这种情况下往往只计算永磁体内总的涡流损耗，难以单独对各次谐波磁场引起的涡流损耗进行分析研究研究；另一类方法不计齿槽效应及磁路饱和，如有限元法、解析法等。事实上，磁路饱和的程度会对永磁体内涡流分布产生较大的影响，定子开槽会引起气隙磁导不均匀从而导致永磁体涡流损耗，并且定子的极槽配合会导致时间与空间谐波的含量发生一定变化，进而对涡流损耗产生影响。
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WEP70-3-4-5-6-7-8-10-15-20-25-S2-P2-P1
WEP70-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1
WEP90-3-4-5-6-7-8-10-15-20-25-S2-P2-P1
WEP90-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1
WEP120-3-4-5-6-7-8-10-15-20-25-S2-P2-P1
WEP120-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1
WEP155-3-4-5-6-7-8-10-15-20-25-S2-P2-P1
WEP155-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1
WEP205-3-4-5-6-7-8-10-15-20-25-S2-P2-P1
WEP205-30-35-40-50-60-70-80-100-S2-P2-P1
主要用于重型车间的承重骨架、受动力荷载作用的厂房结构、板壳结构、高耸电视塔和桅杆结构、桥梁和仓库等大跨度结构、高层和超高层建筑等。钢结构今后应研究高强度钢材，大大提高其屈服点强度；此外要轧制新品种的型钢，H型钢（又称宽翼缘型钢）和T形钢以及压型钢板等以适应大跨度结构和超高层建筑的需要。钢结构又分轻钢和重钢。判定没有一个统一的标准，很多有经验的设计师或项目经理也常常不能完全说明白，可以以一些数据综合考虑并加以判断。
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