UHPC混凝土是近年来一种新型材料，不仅强度高、耐久性强，同时还具备低收缩、免蒸养等特点，利用这一材料及基于其开发的UHPC组合桥面技术，已经成功应用于公路桥、城市桥及各类桥梁的修补加固工程，可解决正交钢桥面疲劳开裂这一世界性难题。蒙华铁路洞庭湖特大桥采用这种UHPC混凝土组合桥面，既能降低钢结构疲劳应力，避免钢结构开裂，又可以作为防水层与耐磨层，为钢桥面提供一种””的防护，提升了桥梁结构的整体健康与水平。

UHPC混凝土抗压强度是普通C50混凝土的3倍，抗拉强度更高达3倍，缩变下降50%，经历700次冻融循环后仍然完好无损。的力学性能、的耐久性能、优良的体积稳定性能和优越的工作性能，更有利于工程结构形式多样化、轻型化、薄壁化，施工、维修、养护更加方便，可大降低工程全寿命周期的维护成本，UHPC混凝土应用前景十分开阔。