来看，以上核心零部件销售额共占2022年工业机器人本体销售额的48%，剩余52%的工业机器人销售收入包含了机器人壳体、线束等机械部分配套硬件，研发、销售等其他费用，以及本体厂家的利润空间。
分机型及负载来看，不同机器人类型中零部件的销售额占比差异很大。
例如，2022年占工业机器人产量超过60%的多关节机器人市场中，精密减速器销售额占本体销售额比重达到16%，超过其他各机型的6%-8%。这主要是因为多关节机器人中大负载机型所用的减速器，尤其是RV减速器平均单价较高，拉高了精密减速器成本占比。例如，负载小于10kg的多关节机器人几乎无需用到RV减速器，其配套的精密减速器市场规模占本体市场规模的9%，而负载10-80kg的多关节机器人中，不仅一到三轴需要刚性更好的RV减速器，末端几个轴用到的谐波减速器平均尺寸也更大，因此这部分机器人配套的精密减速器市场规模占本体销售额达到20%。
三维或六维的力/力矩传感器几乎仅用于多关节工业机器人及协作机器人，安装在机器人手臂末端位置。其中，力/力矩传感器销售额在多关节机器人本体销售额中的占比仅为2%，在协作机器人销售额中占比达到13%。虽然用于多关节机器人的力传感器整体负载较高，平均单价也略高，但其在多关节机器人中的应用渗透率显著低于在协作机器人中的渗透率。分负载来看，力/力矩传感器在10-80kg多关节机器人、5-10kg协作机器人本体销售额中的占比，分别为2.3%、13.2%。负载的机型中（<10kg的多关节机器人、<5kg的协作机器人），力传感器的平均单价和销售额占比略低，而大负载机型中，机器人壳体等机械硬件部分占比上升，伺服系统和传感器份额占比反而有所下降。
霍尼韦尔 模块 控制器模块 接触器 传感器 驱动器 伺服电机 触摸屏
| MC-PAIH03 IOP, HLAI (CC) EA 51304754-150 |
| MC-PAIL02 IOP, LLAI CC EA 51304481-150 |
| MC-PAOX03 PWA, AO/IOP (EC)(CC) EA 51309152-175 |
| MC-PAOY22 HPM HD I/O IOP EA 80363969-150 |
| MC-PAR111 PWR SUPPLY 115V 8A REDUNDANT CC EA 51401140-650 |
| MC-PAR121 P/S RED 115V 16AMP CC EA 51401140-250 |
| MC-PAR211 AC-ONLY POWER SYSTEM-RED,240VAC,8AMP,NON-CE EA 51401140-850 |
| MC-PAR221 AC-ONLY POWER SYSTEM-RED,240VAC,16AMP,NON-CE EA 51401140-450 |
| MC-PAS111 AC-ONLY POWER SYSTEM-SGL,120VAC,8AMP,NON-CE EA 51401140-550 |
| MC-PAS121 AC-ONLY POWER SYSTEM-SGL,120VAC,16AMP EA 51401140-150 |
| MC-PDIS11 RED DISOE2(CC) EA 51402625-175 |
| MC-PDIS12 DI-SOE REDUNDANT IOP, CC EA 51402625-175 |
| MC-PDIX02 DI IOP, COATED, PWA EA 51304485-150 |
| MC-PDIY22 DI IOP COATED EA 80363972-150 |
| MC-PDOX02 DO IOP, COATED, PWA EA 51304487-150 |
| MC-PDOY22 DO IOP, COATED, PWA EA 80363975-150 |
| MC-PFBS01 FIELDBUS I/F PROCESSOR, 4 NETS CC EA 51309510-175 |
| MC-PLAM02 IOP, LLAI CC EA 51304362-150 |
| MC-PPIX02 IOP,PULSE INP CC EA 51304386-150 |
| MC-PSDX02 IOP, SER DEV CC EA 51304362-250 |
| MC-PSIM11 IOP, SER I/F CC EA 51304362-350 |
| MC-PSRB04 P/S RED 10A W/BBU & MNTG EA 51404174-375 |
| MC-PSRX04 P/S 20A RED W/MNTG EA 51404174-275 |
| MC-PSSX04 P/S SGL 20A W/MNTG EA 51404174-175 |
| MC-PSTX02 MV STI PWA EA 51304516-150 |
| MC-PSTX03 MV STI PWA EA 51304516-250 |
| MC-TAIH02 FTA,HLAI-ST CC EA 51304453-150 |
| MC-TAIH03 FTA, 6IN HLAI, CE, CC EA 51309136-175 |
| MC-TAIH12 FTA,HLAI RED CC EA 51304337-150 |
| MC-TAIH13 FTA, 12IN HLAI COMP, CE, CC EA 51309138-175 |
| MC-TAIH22 HD FTA, HLAI/STI COMP, CC EA 51204170-250 |
| MC-TAIH23 HD FTA, HLAI/STI COMP, CE, CC EA 51204170-275 |
| MC-TAIH52 FTA, HLAI-ST CC EA 51304337-250 |
| MC-TAIH53 FTA, 12IN HLAI SCREW, CE, CC EA 51309138-275 |
| MC-TAIH62 HD FTA, HLAI/STI SCREW, CC EA 51204168-150 |
| MC-TAIL02 FTA, LLAI CC EA 51304437-150 |
| MC-TAIL03 FTA MOTHERBOARD, LLAI-8 CE, CC EA 51309202-175 |
| MC-TAMR02 FTA, LLMUX RTD, EC, CC EA 51309218-175 |
| MC-TAMR03 FTA, LLMUX RTD, EC, CC EA 51309218-175 |
| MC-TAMT02 FTA, LLMUX TC, EC, CC EA 51309223-175 |
| MC-TAMT03 FTA, LLMUX TC, EC CC EA 51309223-175 |
| MC-TAMT12 FTA, LLMUX TC W/RCJR, CE, CC EA 51309213-175 |
| MC-TAOX02 FTA, A/O CCCE EA 51304476-175 |
| MC-TAOX12 FTA, A/O RED CC EA 51304335-175 |
| MC-TAOX52 A/O RED W/SCREW EA 51304335-275 |
| MC-TAOY22 HD FTA, AO COMP W/STBY, CE, CC EA 51204172-175 |
| MC-TAOY23 AO FTA RED EA 80366177-250 |
霍尼韦尔 模块 控制器模块 接触器 传感器 驱动器 伺服电机 触摸屏
| 5403-536 |
| 5403-616 |
| 5403-824 |
| 5403-975 |
| 5403-977 |
| 5403-978 |
| 5405-818 |
| 5405-819 |
| 5410-995 |
| 5412-033 |
| 5415-623 |
| 5415-625 |
| 5415-703 |
| 5415-737 |
| 5415-738 |
| 5415-816 |
| 5415-851 |
| 5415-852 |
| 5415-856 |
| 5415-858 |
| 5415-966 |
| 5416-190 |
| 5416-337 |
| 5416-338 |
| 5416-339 |
| 5416-351 |
| 5416-352 |
| 5417-032 |
| 5417-040 |
| 5417-173 |
| 5417-175 |
| 5417-176 |
| 5417-413 |
| 5417-417 |
| 5421-112 |
| 5421-123 |
| 5421-178 |
| 5430-856 |
| 5430-929 |
| 5432-039 |
| 5432-157 |
| 5434-334 |
| 5437-027 |
| 5437-051 |
| 5437-076 |
| 5437-077 |
| 5437-078 |
| 5437-079 |
| 5437-080 |
| 5437-081 |
| 5437-092 |
| 5437-173 |
| 5437-281 |
| 5437-282 |
| 5437-283 |
| 5437-406 |
| 5437-417 |
| 5437-418 |
| 5437-465 |
| 5437-484 |
| 5437-523 |
| 5437-524 |
| 5437-672 |
| 5437-686 |
| 5437-687 |
| 5437-843 |
| 5437-844 |
| 5437-845 |
| 5437-860 |
| 5439-076 |
| 5439-273 |
| 5439-555 |
| 5439-730 |
| 5439-751 |
| 5439-754 |
| 5439-760 |
| 5439-764 |
| 5439-766 |
| 5439-800 |
| 5439-861 |
| 5439-927 |
| 5439-929 |
| 5439-966 |
| 5439-984 |
| 5439-986 |
| 5441-407 |
| 5441-409 |
| 5441-413 |
| 5441-419 |
| 5441-629 |
| 5441-635 |
| 5441-637 |
| 5441-645 |
| 5441-661 |
| 5441-663 |
| 5441-669 |
| 5441-671 |
| 5441-673 |
| 5441-689 |
| 5441-691 |
| 5441-693 |
| 5441-695 |
| 5441-697 |
| 5441-889 |
| 5448-906 |
| 5450-106 |
| 5453-278 |
| 5453-750 |
| 5453-754 |
| 5460-735 |
| 5460-796 |
| 5460-836 |
| 5460-837 |
| 5460-838 |
| 5460-839 |
| 5460-840 |
| 5460-841 |
| 5460-842 |
| 5460-843 |
| 5460-844 |
| 5461-002 |
| 5461-062 |
| 5461-082 |
| 5461-083 |
| 5461-086 |
| 5461-088 |
| 5461-117 |
| 5461-290 |
| 5461-292 |
| 5461-331 |
| 5461-639 |
| 5461-640 |
| 5461-641 |
| 5461-642 |
| 5461-643 |
| 5461-644 |
| 5461-646 |
| 5461-647 |
| 5461-648 |
| 5461-650 |
| 5461-651 |
| 5461-652 |
| 5461-653 |
| 5461-654 |
| 5461-655 |
| 5461-656 |
| 5461-659 |
| 5461-661 |
| 5461-768 |
| 5461-769 |
| 5461-770 |
| 5461-771 |
| 5461-772 |
| 5461-773 |
| 5461-774 |
| 5461-775 |
| 5461-776 |
| 5461-777 |
| 5461-778 |
| 5461-779 |
| 5461-780 |
| 5461-781 |
| 5461-798 |
| 5461-880 |
| 5461-892 |
| 5461-944 |
| 5461-975 |
| 5462-017 |
霍尼韦尔 模块 控制器模块 接触器 传感器 驱动器 伺服电机 触摸屏
http://www.gkong.com 2023-05-16 14:12
近期，运动与控制技术的先行者-派克汉尼汾公司（纽约股票代码：PH）Parflex事业部推出电动冷却软管（ECH），以扩展其软管系列产品。ECH软管适用于电动汽车冷却系统冷却液的传输。该系列软管采用模块化设计，不仅满足行业内对压力和温度的要求，而且其轻量化和PTC连接设计使得安装方便快捷。
在致力于碳减排以及环境法规合规要求的推动下，市场对智能设备和先进技术的需求不断增长。Parflex ECH同时适用于乙二醇和液压油的传输，将帮助制造商打造一流的冷却管路连接解决方案。
Parflex事业部业务发展经理Steve Powell表示：“派克能够提供适合特定应用的解决方案，满足并超越我们所服务的行业要求。我们深知使用定制化的冷却接头可能会存在挑战，因此研发推出ECH软管以帮助实现不同形状的复杂管路布置。ECH软管采用轻质热塑性材料制成，它将尽可能扩大充电车辆的续航里程。”
ECH软管采用VDA式连接接头，可实现无限制全流量，以大幅降低压降，同时PTC连接形式让安装更便捷。它由高性能玻璃纤维填充的尼龙制成，采用EPDM材料O形圈密封以适用于水基冷却剂。
Powell表示：“ECH软管针对电动汽车市场进行了大量测试，客户可查看完整的设计和验证测试概览。”
Parflex ECH软管包含14 mm、18 mm和22 mm三个尺寸规格，采用散管包装或热成型设计。适用的温度范围为-40°F（-40°C）至212°F（100°C）。
