富乐街道外齿圈NB060-L1-4-S1-P10.75kW伺服减速器
EAMON/伊明牌PII系列設計經過優化，具有更高的精度，更輕的重量和更長的長度，以及更高的電機安裝多功能性。 PSII採用行業標準公制輸出法蘭，碳鋼和鋁結構，精密粘接外殼，可實現更高精度和更快速，更精確的裝配，以及激光焊接小齒輪，適用於高同心度的兩部件組件。
PSII系列經濟型行星減速機
>>性能
輸出額定力矩
T2N :8 Nm - 459 Nm
減速比:
單節 :3 / 4 / 5 / 7 / 9 / 10
雙節 :15 / 16 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 50 / 70 / 81 / 100
低背隙
單節 :≤ 6 ~ 8 arcmin
雙節 :≤ 8 ~ 10 arcmin
率
單節 :≧ 97%
雙節 :≧ 94%
容易安裝
低噪音
結構緊湊
尺寸
PSII A / PSII B / PSII C / PSII D / PSII E
富乐街道外齿圈NB060-L1-4-S1-P10.75kW伺服减速器
齿轮减速器是减速电机和大型减速机的结合。无须联轴器和适配器，结构紧凑。负载分布在行星齿轮上，因而承载能力比一般斜齿轮减速机高。满足小空间高扭矩输出的需要。
广泛应用于大型矿山，钢铁，化工，港口，环保等领域。与K、R系列组合能得到更大速比。
1、可靠的工业用齿轮传递元件；
2、可靠结构与多种输入相结合适应特殊的使用要求；
3、有高的传递功率的能力而结构紧凑，齿轮结构根据模块设计原理确定；
4、易于使用和维护，根据技术和工程情况配置和选择材料；
5、转矩范围从36,0000Nm到1,200,000Nm.
选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择的减速器。
载荷分类
与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从动机）的载荷状态，通常分为三类：①—均匀载荷，②—中等冲击载荷，③—强冲击载荷。
富乐街道外齿圈NB060-L1-4-S1-P10.75kW伺服减速器
PGR090L1-3-4-5-6-7-8-10-14-50
PGR090L2-15-16-20-25-30-35-14-50
PGR090L2-40-50-60-70-80-100-14-50
PGR090L1-3-4-5-6-7-8-10-19-70
PGR090L2-15-16-20-25-30-35-19-70
PGR090L2-40-50-60-70-80-100-19-70
PGR120L1-3-4-5-6-7-8-10-19-70
PGR120L2-15-16-20-25-30-35-19-70
PGR120L2-40-50-60-70-80-100-19-70
PGR120L1-3-4-5-6-7-8-10-22-110
PGR120L2-15-16-20-25-30-35-22-110
PGR120L2-40-50-60-70-80-100-22-110
因此我们应开发新结构产品，以适应不同的服役条件，并可在FAG调心滚子轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能，以方便客户的选择。加强工艺研究，改善加工工艺，提高加工质量，减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上，对较大品种内外圈，尽量用中下限淬火加热温度，适应延长保温时间，来提高合金化浓度，增加马氏体的断裂强度，并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。改进加工监测手段，促进加工质量的改进。
富乐街道外齿圈NB060-L1-4-S1-P10.75kW伺服减速器
