东石镇VRS100B-30-K3-19DB19双轴伺服变速器

EAMON/伊明牌WPF系列行星減速機
產品參數
率：傳動效率高達97%以上

低噪音：設計精巧，精密製造,噪音低於63dB(A)

高輸入轉速：輸入轉速可達10000 rpm

低背隙：單節低於2弧分，雙節低於3弧分

高減速比：模塊化設計，行星齒輪箱可相互連接速比高




东石镇VRS100B-30-K3-19DB19双轴伺服变速器


转角型减速机的优点：

在有限的结构空间内使用
结构紧凑
可与其他类型减速机组合使用
使用准双曲面斜齿轮减速机时运行平稳，扭矩高
存在带空心轴的规格


转角型减速机的缺点：

结构复杂
效率低于行星减速机
运行平稳性较差
单级传动比范围内，扭矩较低


东石镇VRS100B-30-K3-19DB19双轴伺服变速器

SP 180S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0K1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0G1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0G1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0C1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0C1-2S
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-1K01
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0E1-1K01
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-111-2S
SP 180S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-2S
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OK1
SP 180S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-OK1
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1K1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1K1-2S
SP 060-MF1-3 -4 -5 -7 -10-031-000
SP 060-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-031-000
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 100S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1E1-2S
SP 100S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1E1-2S
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-OEO
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-OEO
SP 140S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0381
SP 140S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0381
SP 180S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0381
SP 180S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0381
SP 075S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-0E1-2S
SP 075S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-0E1-2S
SP 100-MF1-3 -4 -5 -7 -10-021-000


再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明隔膜泵损坏，应认真检查修理水泵。非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。
东石镇VRS100B-30-K3-19DB19双轴伺服变速器