展示PVC系列以及其它美国泰科纳公司TPEE 韩国LG BT-1055D 弹性体、耐疲劳性、热稳定性、注塑汽车部件吹塑容器薄膜级别熔体流动速率:10 g/10min密度:1.12 g/cm3吸水率:0.48 %成型收缩率:0.5 %拉伸强度:23 MPa断裂伸长率:690 %弯曲模量:51 MPa 维卡软化点:120 ℃热变形温度:25 ℃脆化温度:-65 ℃
特性： 汽车配件 TPEE具有优异的耐（热）油性，优异的（高低温）曲挠疲劳性能，耐磨耗，高强高韧。 用TPEE制作的汽车的各类弹性体制件具有比橡胶制件更优异的综合性能，其耐温等级更高，低温特性更优，特别是TPEE的疲劳性能是其它弹性体所无法比拟的。 在汽车配件中主要用于：CVJ防尘罩、球头防尘罩、悬臂护套、拉杆护套等各种防尘罩和护套；球头腕；空气软管（发动机进气风管）安荷兰 EM740全气囊、安全带部（配）件，汽车前大灯，汽车门锁，，门把手密封环、防震减磨板、消音齿轮、管塞、堵塞、窗玻璃减震座、减震底盘、底盘耐石击涂层等。
TPEE 韩国LG BT-1055D 弹性体、耐疲劳性、热稳定性、注塑汽车部件吹塑容器薄膜级别熔体流动速率:10 g/10min密度:1.12 g/cm3吸水率:0.48 %成型收缩率:0.5 %拉伸强度:23 MPa断裂伸长率:690 %弯曲模量:51 MPa 维卡软化点:120 ℃热变形温度:25 ℃脆化温度:-65 ℃
改性和共混 TPEE具有良好的柔韧性，熔体稳定性高，熔体粘度低，可用于提高塑料高低温冲击强度（韧性），柔顺性和共混体系兼容性，提供一定弹性。 TPEE主要用于改性POM、PBT、PET等，与PVC共混、与PP、聚缩醛和CO-烯烃交替共聚物共混，与其它弹性体共混等。 1.1改性POM 要求：兼容性好，熔点接近，改性后能满足要求。 优点：加入3-5%，即可得到良好的韧性，TPEE可用于做高要求聚甲醛。TPEE和聚甲醛有良好的兼容性，熔点接近，容易加工。改性聚甲醛具有良好的韧性。可用于制作消音齿轮，汽车零件等。 1.2改性PBT/PET/PA 要求：兼容性好，熔点接近，改性后能满足要求。 优点：加入3-5%，即可得到良好的韧性，TPEE可用于做高要求改性。 TPEE与PBT/PET/PA有良好的兼容性，熔点接近，容易加工。改性后的产品用于高要求场所。 在TPEE和聚酯的共混物中加入扩链剂，效果会更好，或用聚碳代替部分聚酯。 1.3与PVC共混 要求：改善室温和低温柔顺性，提高抗曲挠性能。 优点：TPEE与PVC兼容性好，加入TPEE后，明显改善了PVC的低温柔顺性，显著提高了其耐曲挠能力，降低了脆化点；提高了耐磨性、抗张强度、伸长率、硬度及撕裂强度。TPEE含量上升，则脆化温度和高温下热变形随之而降低，力学性能如模量、扯断伸长率、硬度、耐磨、撕裂强度、拉伸强度、动态模量和冲击强度等都随之上升。当TPEE含量为75%时，TPEE分散在PVC连续相中；TPEE含量为85%时，共混物的形态为两相连续，有两个结晶相，一个玻璃化转变温度。
奥特美首诺“原厂原包、假一赔一百 质量、 服务，一直得到很多新老客户的信赖。本司长期稳定供应SURLYN 的品牌有SURLYN美国杜邦, 美国陶氏SURLYN 埃克森等。本司三证齐全 可提供各类型报告，物性表，如UL黄卡，SGS报告，MSDS证书。如有需要请及时联系我们，本司会为您解答一切相关问题。 【奥特美的宗旨——诚信合作、质量保证、服务至上】欢迎新老客户来电订购！ 联系人：吕生 联系电话：193118陆7881， 13伍39060898 0769-89977237 Q 2387110636 奥特美主营各种进口工程塑料和热塑性弹性体，其系列如下： COC，PPA、SPS PPE ，POE，SURLYN 料， LCP,PA9T、POM、PPO、PA66、PA46 .IXEF、TPU、TPV、TPX、TPEE 本公司付款方式及货运说明：支持银行转账，现金，（货运，物流，快递） 联系人:吕生 手机：193118陆7881 13伍39060898 Q 2471966113 联系电话:86-0769-89977237 193118陆7881，13伍39060898传真号码:86-0769-88199642
东莞奥特美原料经营部长期有以下低价原料采购：展示TPU系列以及其它
TPEE 韩国LG BT-1055D 弹性体、耐疲劳性、热稳定性、注塑汽车部件吹塑容器薄膜级别熔体流动速率:10 g/10min密度:1.12 g/cm3吸水率:0.48 %成型收缩率:0.5 %拉伸强度:23 MPa断裂伸长率:690 %弯曲模量:51 MPa 维卡软化点:120 ℃热变形温度:25 ℃脆化温度:-65 ℃
TPEE 荷兰 波纹管 PM582H 58 进气（歧）管（汽车），吹塑 注塑或挤出级。重要参数：熔体流动速率:10.5 g/10min密度:1.15 g/cm3吸水率:10.5 %
TPEE 荷兰 挤出级 EM740 74 油管（汽车） 注塑或挤出级。重要参数：熔体流动速率:4 g/10min密度:1.29 g/cm3吸水率:0.15 %缺口冲击强度:15 拉伸强度:38 MPa断裂伸长率:250 %硬度:71 维卡软化点:160 ℃
TPEE 荷兰 真空制动管（汽车） EM630 63 卡车螺旋管（包括：气刹管，电缆）注塑或挤出级。重要参数：熔体流动速率:4 g/10min密度:1.29 g/cm3吸水率:0.15 %缺口冲击强度:15 拉伸强度:38 MPa断裂伸长率:250 %硬度:61 维卡软化点:160 ℃
TPEE 荷兰 PB581 58 液压管（动力机械等）注塑或挤出级。重要参数：熔体流动速率:4 g/10min密度:1.29 g/cm3吸水率:0.15 %缺口冲击强度:15 拉伸强度:38 MPa断裂伸长率:250 %硬度:61 维卡软化点:160 ℃
、EB500、荷兰 ▲物性：TPC-ET,50D硬度,吹塑级别◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的;热稳定的
TPEE、EL550、荷兰 ▲物性：TPC-ET,53D硬度, 喷射模塑法◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的
TPEE、EL630、荷兰 ▲物性：TPC-ET,60D硬度, 喷射模塑法◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的
TPEE、EL695-G4、荷兰 ▲物性：TPC-ET-GF20,20%玻璃加固, 喷射模塑法
TPEE、EL740、荷兰 ▲物性：TPC-ET,72D硬度, 喷射模塑法◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的
TPEE、EM400、荷兰 ▲物性：TPC-ET,34D硬度, 喷射模塑法或挤出级别◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的
TPEE、EM402-L、荷兰 ▲物性：TPC-ET,36D硬度，注塑; 表面涂层◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的; 经耐紫外线处理的/耐气候的
TPEE、EM460、荷兰 ▲物性：TPC-ET,46D硬度, 喷射模塑法或挤出级别◆特性：高冲击韧性的/经抗冲改性的
