城北乡低背隙伺服减速箱AER120-015-P1-S2徐州出售
EAMON/伊明牌PEK80系列中空軸行星減速機
適配電機功率：200W、400W、750W、1000W伺服電機等
適用於任何廠商所製造的驅動產品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、台達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。
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减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件，常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置；在少数场合下也用作增速的传动装置，这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单，并可成批生产，故在现代机械中应用很广。 减速器类型很多，按传动级数主要分为：单级、二级、多级；按传动件类型又可分为：齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。
减速器系统框图 以下对几种减速器进行对比： 1）圆柱齿轮减速器 当传动比在8以下时，可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时，选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大，则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单，但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置，因而将使载荷沿齿宽分布不均匀，且使两边的轴承受力不等。
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VRB-115B-3-K5-19DE19
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门扇以实木集成齿接材为主料，双面加贴环保型高密度板，内填高密蜂窝防撞板，以合理、科学的结构安排，经过高温加压后制成实芯门扇。门扇以实木集成齿接材为主料，双面加贴环保型高密度板，内填高密蜂窝防撞板，以合理、科学的结构安排，经过高温加压后制成实芯门扇；选用经烘干处理的实木集成齿接材及高密度板，既可保证门扇不易变形，平整度良好，又可保证了门扇整体的稳定性及不易开裂等问题。采用先进的无刀口接缝处理工艺，在经多次底漆喷涂、打磨等工艺处理后，又做数小时的无尘聚脂面漆的烘烤，从而达到产品表面光洁度高，手感细腻、色彩细腻、层次丰富等效果。
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