梁园镇VRT-090-20-F3-28HF24微型伺服齿轮减速机

EAMON/伊明牌HFK孔輸出行星減速機產品優點:

1:本減速機為直齒，方法蘭輸出，輸出軸為孔輸出，內孔加大

2：性價比高，輕巧，安裝方便；

3：齒輪淬火硬度達62度，齒面磨齒；

4：表面採用烤漆處理，保證外觀不變色，不生鏽；

5：可配任意品牌的伺服和步進電機（如法那科伺服電機減速機）；

6: 回程間隙≤10弧分；

7: 防護等級：IP65；

8: 終身免維護，防水減速機;



梁园镇VRT-090-20-F3-28HF24微型伺服齿轮减速机

在传统的行星减速机空载力矩测试时，采用在常温下，减速器输入端安装力矩扳手，逐渐增加扭矩，输出轴由静止到转动，记录扭矩值。扭矩值将呈现由小到大，再减小的过程。测试时输出轴转动大于10转，扭矩值的值为行星减速器空载转动扭矩。但是这种测试方法人为因素占很大比重，转动力矩扳手的速度很难控制好，由于输入转速会直接影响减速机的输出力矩波动，因此对于减速机存在微小力矩变换很难观察出来。
本方法是采用一套伺服驱动系统来动态测量减速机的机械效率。用一套伺服系统测试减速机传递效率的方法，无需准备专用测试平台，只需要减速机与一有伺服驱动装置连接，通过测量分析力矩波动值来对行星减速机进行检验测试。
方法采用计算机与控制器、驱动器连接，驱动器与电机连接然后电机直接与行星减速机连接，效率是行星减速机的一个重要性能指标，但是效率需要在减速机运行状态下测量，一般情况下不易测量。
减速机的传动比是恒定的，即只要测出输入、输出轴的转矩，就可以测出行星减速机在传递力矩时就产生变形，只要测出输入轴（或输出轴）两截面的相对扭转角，就可以测出该轴的扭矩。


梁园镇VRT-090-20-F3-28HF24微型伺服齿轮减速机



ZB42-25-S2-P2-8-30-46-M4
ZB42-50-S2-P2-8-30-46-M4
ZB42-16-S2-P2-8-30-46-M4
ZF160-16-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
ZPB115-8-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
ZPB090-25-S2-P2-19-40-70-90-M5
PX115-L2-20-P2-S2-T
FXKB142-16-S3-P2
ZB42-16-S2-P2-8-30-46-M4
ZF160-50-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
ZF160-25-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
ZF160-12-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
PF120-L2-20-S2-P2-T
ACHX142-L2-25-S-P2
ZF160-25-S2-P2-35-79-114.3-200-M12
PLX180-L1-7-K-P2
PLX280-L2-20-K-P2
PAB6010S1
PXN240i=40:1
142-20-S3-P2
PLX120-70-22-110-145-M8



实质上的旺季也只是在倾情于一些知名的影响力品牌，对于一些实力或者说发展策略不够明智的品牌则只是依然守着自己越来越少的客户，打个旺季的擦边球，占一点点旺季的光而已，甚至个别已经被挤到边缘地带的企业干脆依然处于淡季的苦恼之中。记者在采访几位业界人士时得到这样一段总结。这正巧合了营销专家的一句话：卖的好就是旺季，卖的差就是淡季。在当前的陶瓷行业到底是那些企业卖得好呢?我们从最近刚刚掀起的陶瓷行业年会风潮可见一斑。
梁园镇VRT-090-20-F3-28HF24微型伺服齿轮减速机