黄龙街道伊明生产SB142-7-P1行星齿轮减速机是硬齿面吗

减速电机在工作中应注意的问题: 1.减速电机电压的大小 2.留意减速电机周边环境 3.减速电机主要的三相电源线、注意保养 4.电机保护措施 5.电机启动的次数与温度
减速电机在工作中应注意的问题
有很多时候影响减速电机运行的不单单是机器的内部情况，外部因素也是很重要的，一些不起眼的问题常常被人忽视，一出问题就以为电机出问题，急忙的找人检测但是怎么检测就是查不出任何问题，这个时候要留意机器外部环境是否有影响，其实减速机工作中该注意的地方很多，现在就跟着松文机电一起讲解一些常常被忽视的地方:
1.减速电机电压的大小
电机电压不能低于电动机额定电压的5%以下，也不能超过电动机电压的10%以上，过低过高电压都会烧坏减速机的。而且长期没有用过的电机，启动前应该要检查绝缘电阻。

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复合材料(纤维增强聚合物基复合材料)在大型民机机体结构上的大量应用是现代大型民机的显著特点之一，复合材料用量占机体结构重量的百分比从空客A38的22%(另有GLARE材料占3%)到波音787的5%，再到空客A35XWB的52%。这标志着，复合材料已成为现代大型民机主要结构材料，结束了以铝合金为主的机体结构时代。复合材料以其性能可设计性、结构整体成型等优点而被广泛使用，但如制造中产生严重的翘曲变形会影响外形精度和装配连接。

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