甘草店镇双级伺服变速器PLX90-5-S1-P1成都供应
EAMON/伊明牌HD系列斜齒行星減速機
規格：標準型
減速機型：HD（平行軸斜齒精密型）
框號：42、60、90、115、142、180、220
減速比：單段=3-10；雙段=15-100
出力軸鍵槽：S（標準品，帶鍵槽）、S1（實心軸，無鍵槽）、T（特殊）
背隙等級：單段：P0≤1，P1≤3，P2≤5；雙段：P0≤3，P1≤5，P2≤7
峰值轉矩：14NM-2000NM
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在起升机构减速机上，齿轮是心脏部分，而轮齿又是齿轮最重要的工作部分，在减速机的使用过程中，发生损坏的部位大多数是齿轮的轮齿部位。轮齿的主要损坏形式有：齿面点蚀、轮齿折断、齿面磨损、齿面胶合和齿面塑性流动等。而在齿轮的存放过程中，也会造成齿轮的齿面点蚀等。
轮齿的具体损坏形式同齿轮的工作条件、载荷性质与材料性能有关。但也同齿轮的不当存放有直接关系。比如齿轮露天落地存放就易造成点蚀。
齿面点蚀
一对齿轮相啮合时，两齿面之间在接触处产生循环变化的接触应力，如果这种接触应力超过齿面材料的接触疲劳极限，减速机齿轮工作一定时间以后，在齿面表层内部就会出现微观的疲劳裂纹，随着这种裂纹的蔓延与扩展，齿面金属表层将产生片状剥落而形成麻坑，这种现象称为点蚀。当点蚀出现后，齿面承载面积迅速减少，并使接触应力急剧增大，不仅加剧齿面的疲劳损坏，同时也破坏了齿面啮合的正确性，甚至引起相当大的动负荷，最终导致齿轮齿面大片剥落而报废。
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SP060X-MF1-3-0B0-2S
SP060X-MF1-4-0B0-2S
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SP060X-MF2-16-0B0-2S
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处理方法：用6号以上细砂纸轻轻擦亮栅条表面(不要用力，以免擦破铜皮表面而报废)，然后再用少许52胶粘贴保护膜；c)电子组件损坏——处理方法：更换组件。量面磨损外量面磨损修法与普通游标卡尺基本相同，注意防止压伤和沾污保护膜表面。研磨用刚玉砂研磨膏，粒度：粗研W14，精研W7。研磨硬质合金量面用金刚石(钻石)研磨膏，粒度同上。内量面修复中遇到的问题是内爪根部硬而脆，容易断裂，造成修理困难。可局部加热内量爪根部(离开量面，加热温度不超过2℃，防止量面退火)，然后再调爪。
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