青松乡液压伺服齿轮减速器NB220-6-S1-P1科技助我
EAMON/伊明牌PLF120系列精密行星減速機
適配電機功率：750W、1000W、2000W伺服電機等
適用於任何廠商所製造的驅動產品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、台達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。
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伺服齿轮减速机的故障解决
针对伺服齿轮减速机的磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决
而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
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BF180-L1-3-D1-S9
BF180-L1-4-D1-S9
BF180-L1-5-D1-S9
BF180-L1-7-D1-S9
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BF180-L2-30-D1-S9
BF180-L2-35-D1-S9
BF180-L2-40-D1-S9
BF180-L2-50-D1-S9
BF180-L2-70-D1-S9
BF180-L2-100-D1-S9
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BF180-L2-12-D1-S10
BF180-L2-15-D1-S10
BF180-L2-16-D1-S10
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BF180-L2-25-D1-S10
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BF180-L2-50-D1-S10
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然后清除分离轴承座各处溢出的少量黄油，把拆下的销子及离合器盖等重新组装好。发动机解体的注油方法将发动机解体露出分离轴承与轴承座的装配件，用尖嘴黄油枪向分离轴承座内圈下方的小油孔加油，轴承有黄油溢出时转动轴承，直到轴承一圈都有黄油溢出即可。经上述两种方法处理后，半年内分离轴承可不再加油。这套注油方法在衡水火车站后，机械完好率明显提高，取得了明显的经济效益。可节约材料费;提高装卸量，每月每台可增装卸量3t。
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