普阳街道PTR140-1-4-32/130单相电机

减速机因润滑油产生故障的主要形式

01
减速机内部结构设计不规范
在减速机结构中，由于检查孔上面的盖板设计的过于单薄，上紧螺丝后局部容易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造过程中铸件没有进行退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当过多的润滑油累积在减速器箱体的端盖和结构结合面处时，压差造成润滑油从结合间隙处向外泄漏。

02
箱体漏油造成环境污染
在减速机中，因为油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量过多、油位过高或多次冷启动造成润滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。

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VRB-140C-3-K5-19DC19
VRB-140C-4-K5-19DC19
VRB-140C-5-K5-19DC19
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在装入干电池使用时应注意，电池漏液会损坏仪表。长期不使用电池供电时，应取出电池。接地：称重仪表应连接独立且良好的接地线(接地电阻4欧姆，接地引线应尽量地短)。接地线有双重作用：它既具有保护操作人员人身安全，同时也具有重要的抗干扰作用，能确保仪表稳定地工作，地线连接在仪表电源插座上，若把仪表地线接在公共的强电保护地线上，这样可能会对仪表产生电源干扰，使仪表显示值波动。应定期检查地线连接点是否接触良好。

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