邓坊镇可逆电机41K25A-SW2ML单相电机

减速器是指原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，用来降低转速并相应的增大转矩。此外，在某些场合，也有作增速装置，并称为增速器。减速器的种类很多，例如齿轮传动、蜗杆传动以及由它们组成减速器。若按传动和结构特点来划分，这类减速器有六种：齿轮减速器、蜗杆减速器、蜗杆-齿轮减速器及齿轮-蜗杆和锥蜗杆减速器、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、谐波齿轮减速器。 齿轮减速器的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，因而应用范围很广。 齿轮减速器按其减速齿轮的级数可分为单级、两级、三级和多级的；按其轴在空间的布置可分为立式和卧式的；按其运动简图的特点可分为展开式、同轴式（又称回归式）和分流式的等等。在这里采用展开式两级圆柱斜齿齿轮减速器。
减速机扭矩计算公式

　　速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")

　　1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：

　　减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数

　　2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：

　　电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数

　　减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。(注

　　减速机扭矩计算公式)

　　它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机;蜗杆减速机;和行星齿轮减速机;按照传动级数不同可分为单级和多级减速机;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。

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MAB090-L1-3-P2-19-70-M5
MAB090-L1-4-P2-19-70-M5
MAB090-L1-5-P2-19-70-M5
MAB090-L1-7-P2-19-70-M5
MAB090-L1-10-P2-19-70-M5
MAB090-L2-15-P2-19-70-M5
MAB090-L2-16-P2-19-70-M5
MAB090-L2-20-P2-19-70-M5
MAB090-L2-25-P2-19-70-M5
MAB090-L2-28-P2-19-70-M5
MAB090-L2-30-P2-19-70-M5
MAB090-L2-35-P2-19-70-M5
MAB090-L2-40-P2-19-70-M5
MAB090-L2-50-P2-19-70-M5
MAB090-L2-70-P2-19-70-M5
MAB090-L2-100-P2-19-70-M5


MAB090-L1-3-P2-19-70-M6
MAB090-L1-4-P2-19-70-M6
MAB090-L1-5-P2-19-70-M6
MAB090-L1-7-P2-19-70-M6
MAB090-L1-10-P2-19-70-M6
MAB090-L2-15-P2-19-70-M6
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MAB090-L2-20-P2-19-70-M6
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MAB090-L2-28-P2-19-70-M6
MAB090-L2-30-P2-19-70-M6
MAB090-L2-35-P2-19-70-M6
MAB090-L2-40-P2-19-70-M6
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MAB090-L2-100-P2-19-70-M6

邓坊镇可逆电机41K25A-SW2ML单相电机

邓坊镇可逆电机41K25A-SW2ML单相电机
选购行星减速机之速比的选择：在选择行星减速机时，首先要明确减速比，确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。选购行星减速机之大小规格的选择：满足上面条件后请选择体积的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机，它可以使扭矩转9度。

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