石南镇大机型行星齿轮减速机TB60L1-100-S1-P绿色强动力
EAMON/伊明牌HPE系列圓法蘭直齒行星減速機
HPE80直齒單支撐行星減速機
減速比:L1單級3-10;L2雙級20-100
額定輸出扭矩:22-90 Nm
輸出扭矩:44-180 Nm
額定輸入轉速:3500 rpm
輸入轉速:6000 rpm
標準背隙:L1單級≤8 arcmin;L2雙級≤12 arcmin
傳動效率:L1單級≈96%;L2雙級≈94%
噪音值:≤60 dB
使用溫度:-20℃~+80℃

石南镇大机型行星齿轮减速机TB60L1-100-S1-P绿色强动力
减速机串轴 原因分析: 现场中的串轴故障均从输入轴的串动而表现出来。造成串轴的原因主要有两个方面,①是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生串轴;②是中间轴上的从动齿轮与轴紧固不牢所致。在实际传动中,往往由于从动齿轮与中间轴之间的过盈量不够,从动齿轮相对中间轴产生轴向串动,进而使输入轴发生轴向串动。因此,过盈量不够是造成减速器串轴的主要原因。另外,减速器的转向对串轴也有一定的影响。
串轴的其他原因: ①齿轮加工偏斜造成串轴。中间轴上的从动齿轮加工偏斜可造成串轴。齿轮加工是以外圆和端面进行的,而齿轮装配是以内孔的,有时内孔与外圆不同心,或者内孔与端面不垂直,就会使加工的齿轮与内孔中心线出现偏斜。这种偏斜的人字齿轮,其对中线所在的平面与轴线不垂直,当齿轮旋转一周时,对中线上的某一点将会发生轴向往复串动一次,迫使输入轴也轴向往复串动一次。 在实际传动中,由于两半从动齿轮的偏斜程度不同,对于输入轴来讲,产生轴向串动是中间轴上两半从动齿轮不同偏斜程度综合作用的结果。此外,输出轴上的从动齿轮,由于齿轮加工偏斜也同样造成串动,但是由于输出轴在轴向是固定的,就迫使中间轴移动,进而迫使输入轴串动。 ②齿轮螺旋角误差造成串轴。中间轴和输出轴上两半从动人字齿轮,由于实际螺旋角的误差,会使人字齿轮对中线发生变化,造成串轴。 ③减速器承受正负扭矩作用时,齿厚误差、齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背变形造成串轴。 解决措施:提高齿轮的强度,齿轮的制造精度,降低齿轮和轴的粗糙度数值。提高从动齿轮与轴的安装精度紧固性,最主要是达到合理的过盈配合。

石南镇大机型行星齿轮减速机TB60L1-100-S1-P绿色强动力
80ZDE3 4 5 8 10 12 15 16 20 25 32 40 64-400T1
80ZDE60 80 100 120 160 200 256 320 512-400T1
80ZDE3 4 5 8 10 12 15 16 20 25 32 40 64-750T1
80ZDE60 80 100 120 160 200 256 320 512-750T1
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80ZDE60 80 100 120 160 200 256 320 512-1000T1
80ZDE3 4 5 8 10 12 15 16 20 25 32 40 64-400T2
80ZDE60 80 100 120 160 200 256 320 512-400T2
80ZDE3 4 5 8 10 12 15 16 20 25 32 40 64-750T2
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80ZDE60 80 100 120 160 200 256 320 512-1000T3

定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。生产后的保养生产结束后要对模具进行的检查。模具进行的清擦,保证模具的清洁度。将模具内的废料清理干净,保证废料盒中无废料。将模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到模具传票上。模具的二级保养模具的二级保养指的是根据模具的技术状态和复杂程度而制定的对模具进行的定期系统的保养。此项保养工作由模修人员完成,并根据保养情况作好记录。以下就不同的零件叙述其二保的要求和方法。
石南镇大机型行星齿轮减速机TB60L1-100-S1-P绿色强动力