白湖镇高钢性行星齿轮减速机VRB060-3-S1-P2诚信价值千金
EAMON/伊明牌ATC系列轉向行星減速機
框號：042、060、090、120、140、180
減速比：1、2、3、5
產品特點：ATC系列採用蝸線傘型齒輪設計；背隙可根據客戶要求調整；低噪音等特性；精巧的外殼設計可搭配任何方向；安裝容易，能配合多種馬達或加裝減速機；多樣式輸出(空心輸出、實心輸出、雙向輸出）；全密封結構、免維護。
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如何对蜗轮蜗杆减速机进行降温处理
最常见的蜗轮蜗杆减速机降温方法有哪些？想了解的小伙伴跟着我们蜗轮蜗杆减速机公司一起来了解一下吧：
一、箱体油池内安装冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。
二、风扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装风扇加大散热达到降温。
三、安装润滑油外循环装置，降低油温。
四、箱体外加装散热翅增大散热面。
蜗轮蜗杆减速机的使用温度应控制在零下四十摄氏度至零上四十摄氏度，当环境温度低于零摄氏度时启动前应进行加热，使润滑油充分溶解或采用低凝固点的润滑油。
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VRB60-L1-P1-S2-14-50-70-M5
VRB60-L2-P1-S2-14-50-70-M5
VRB60-L1-P1-S2-14-50-70-M4
VRB60-L2-P1-S2-14-50-70-M4
VRB90-L1-P1-S2-19-70-90-M5
VRB90-L2-P1-S2-19-70-90-M5
VRB90-L1-P1-S2-19-70-90-M6
VRB90-L2-P1-S2-19-70-90-M6
VRB90-L1-P1-S2-19-80-100-M6
VRB90-L2-P1-S2-19-80-100-M6
VRB115-L1-P1-S2-19-80-100-M6
VRB115-L2-P1-S2-19-80-100-M6
VRB115-L1-P1-S2-19-95-115-M8
VRB115-L2-P1-S2-19-95-115-M8
VRB115-L1-P1-S2-22-110-145-M8
VRB115-L2-P1-S2-22-110-145-M8
VRB115-L1-P1-S2-24-110-145-M8
VRB115-L2-P1-S2-24-110-145-M8
VRB115-L1-P1-S2-24-95-115-M8
VRB115-L2-P1-S2-24-95-115-M8
VRB120-L1-P1-S2-19-80-100-M6
VRB120-L2-P1-S2-19-80-100-M6
VRB120-L1-P1-S2-19-95-115-M8
VRB120-L2-P1-S2-19-95-115-M8
VRB120-L1-P1-S2-22-110-145-M8
VRB120-L2-P1-S2-22-110-145-M8
VRB120-L1-P1-S2-24-110-145-M8
VRB120-L2-P1-S2-24-110-145-M8
VRB120-L1-P1-S2-24-95-115-M8
VRB120-L2-P1-S2-24-95-115-M8
VRB140-L1-P1-S2-24-110-145-M8
VRB140-L2-P1-S2-24-110-145-M8
VRB140-L1-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB140-L2-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB140-L1-P1-S2-32-130-165-M10
VRB140-L2-P1-S2-32-130-165-M10
VRB140-L1-P1-S2-38-180-215-M12
VRB140-L2-P1-S2-38-180-215-M12
VRB142-L1-P1-S2-24-110-145-M8
VRB142-L2-P1-S2-24-110-145-M8
VRB142-L1-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB142-L2-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB142-L1-P1-S2-32-130-165-M10
VRB142-L2-P1-S2-32-130-165-M10
VRB142-L1-P1-S2-38-180-215-M12
VRB142-L2-P1-S2-38-180-215-M12
VRB180-L1-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB180-L2-P1-S2-35-114.3-200-M12
VRB180-L1-P1-S2-38-180-215-M12
VRB180-L2-P1-S2-38-180-215-M12
VRB180-L1-P1-S2-42-114.3-200-M12
VRB180-L2-P1-S2-42-114.3-200-M12
VRB180-L1-P1-S2-32-130-165-M10
VRB180-L2-P1-S2-32-130-165-M10
VRB180-L1-P1-S2-55-114.3-200-M12
VRB180-L2-P1-S2-55-114.3-200-M12
工件与模具之间在模具与成形材料之间加一层PVC之类的薄膜，有时也可以解决工件的拉伤问题。对于生产线通过机构可以达到连续供给薄膜，而对于周期生产的冲压设备，每生产一件工件需加一张薄膜，影响生产效率，此方法一般成本也很高，还会生产大量废料，对于小批量的大型工件的生产采用此种方法是可取的。在一些成形负荷很小的场合，有时通过添加润滑油或加EP添加剂的润滑油就可以解决工件的拉伤问题。模具方面通过改变模具凸、凹墨材料或对模具凸、凹模进行表面处理，使被成材料与凸、凹模这样接触副性质发生改变。
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