选用双作用离合器,加干式空滤,PTO作业更稳定,燃油燃烧效率高,油耗低;选用悬浮座椅,细腻、清楚地操作手感,彰显以人为本地极致操作体验; 加强底盘,8+2换挡,可选装8+8啮合套梭式快挡,速度分布更合理,也可选装8+8同步器换挡,高效使用,传动高效,坚固耐用;加强型中央传动及最终传动,桥壳大,更粗壮;配备强升强降提升器,满足不同的工况需求;操纵机构右侧集成,布局合理、操作方便,高端水旱两用前桥,多层密封、重载设计,可靠性更高,大轮胎、高地隙牵引力更大,通过性更好
发动机(国四) | 四达/4102缸径/自吸共轨不带增压 |
档位 | 8+2/8+8(单作用/双作用) |
配套动力 | 51.5kw |
外形尺寸 | 3570x1530x2460mm |
轮胎型号(前后轮) | 7.50-16/11.4-28可选装12.4-28 |
后桥 | TE桥 TB1404套管 |
液压多路阀 | 可选装一路或者两路 |
轴距或履带接地长 | 1850mm |
最小离地间隙 | 420mm |
最小使用质量 | 1845kg |
最高设计理论速度 | 39.8km/h |
轮距可调范围 | 标配120cm可调 |
配重(前后) | 前20kg*6/后45kg |