LMSZDH150L2-16-35-114.3斜齿轮伺服变速器
EAMON/伊明牌PIIR系列設計經過優化,具有更高的精度,更輕的重量和更長的長度,以及更高的電機安裝多功能性。 PGIIR具有行業標準公制螺紋面輸出,碳鋼和鋁結構,精密粘接外殼,可實現更高精度和更快速,更精確的裝配,以及激光焊接小齒輪,適用於同心度的兩部件組件。薄型行星齒輪傳動和精密磨削螺旋斜角直角齒輪提供平穩,安靜的操作和精度。
PGIIR系列經濟型伺服減速機器
>>性能
輸出額定力矩
T2N :8 Nm - 459 Nm
減速比:
單節 :3 / 4 / 5 / 7 / 9 / 10
雙節 :15 / 16 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 50 / 70 / 81 / 100
三節 :120 / 160 / 200 / 280 / 350 / 500 / 700 / 1000
低背隙
單節 :≤10 ~ 12 arcmin
雙節 :≤12 ~ 14 arcmin
三節 :≤14 ~ 16 arcmin
率
單節 :≧ 93%
雙節 :≧ 90%
三節 :≧ 87%
容易安裝
低噪音
尺寸
PGIIR 040 / PGIIR 060 /PGIIR 080 / PGIIR 120 /PGIIR 160
LMSZDH150L2-16-35-114.3斜齿轮伺服变速器
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机械中应用很广。 减速器类型很多,按传动级数主要分为:单级、二级、多级;按传动件类型又可分为:齿轮、蜗杆、齿轮-蜗杆、蜗杆-齿轮等。
减速器系统框图 以下对几种减速器进行对比: 1)圆柱齿轮减速器 当传动比在8以下时,可采用单级圆柱齿轮减速器。大于8时,选用二级(i=8—40)和二级以上(i>40)的减速器。单级减速器的传动比如果过大,则其外廓尺寸将很大。二级和二级以上圆柱齿轮减速器的传动布置形式有展开式、分流式和同轴式等数种。展开式最简单,但由于齿轮两侧的轴承不是对称布置,因而将使载荷沿齿宽分布不均匀,且使两边的轴承受力不等。
LMSZDH150L2-16-35-114.3斜齿轮伺服变速器
VRB090-3-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-4-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-5-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-7-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-8-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-10-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-15-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-20-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-25-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-30-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-40-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-50-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-70-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-100-S2-P1-19-70-90-M5
VRB090-3-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-4-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-5-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-7-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-8-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-10-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-15-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-20-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-25-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-30-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-40-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-50-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-70-S2-P1-19-70-90-M6
VRB090-100-S2-P1-19-70-90-M6
耐火电缆系列耐火电缆是指:在规定试验条件下,试样在火焰中被燃烧,在一定时间内仍能保持正常运行的性能。它的根本特性就是:电缆在燃烧条件下仍然能维持该线路一段时间的正常工作。通俗地讲就是,万一失火,电缆不会一下就燃烧,回路比较安全。因此耐火电缆与阻燃电缆的主要区别是:耐火电缆在火灾发生时能维持一段时间的正常供电,而阻燃电缆不具备这个特性。这个特性决定了耐火电缆在现代都市及工业建筑中起着重要的作用,因为一旦火灾发生,控制、监视、导引及报警等系统供电回路必须维持正常工作。
LMSZDH150L2-16-35-114.3斜齿轮伺服变速器