来仪乡齿轮伺服齿轮减速机FBR090-40-S1-P1传递价值

EAMON/伊明牌HKR行星減速機產品優點:

1:本減速機為直齒直角減速器，方法蘭輸出，輸出軸為孔輸出，軸孔加大；

2：性價比高，輕巧，安裝方便；

3：齒輪淬火硬度達62度，齒面磨齒；

4：表面採用烤漆處理，保證外觀不變色，不生鏽；

5：可配任意品牌的伺服和步進電機（如法那科伺服電機減速機）；

6: 回程間隙≤10弧分；

7: 防護等級：IP65；

8: 終身免維護，防水減速機;



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丝杆减速机漏油问题是否是一个长期困扰的问题呢？相信不少人的回答都会是肯定的，那么针对这一问题，这里为为丝杆减速机漏油问题支招。
在封闭的丝杆减速机箱内，每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着运转时间的长久，使减速箱内温度逐步升高，箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱体内壁，因润滑油的粘度随温度升高而降低，油的渗透性更强，在箱内压力作用下，使润滑油沿分箱面或轴伸密封不严处渗漏。
丝杆减速机结构不合理引起漏油。如设计的丝杆减速机没有通风罩或通风罩太小，丝杆减速机无法实现均压，也会造成箱内压力升高，出现漏油。
丝杆减速机工作环境恶劣引起漏油。如环境多尘造成通风罩通风效果差，不能实现均压，高温及有害介质，使密封件老化，也会出现漏油。
丝杆减速机装配质量达不到要求，在维修安装丝杆减速机封盖时结合面密封不好，也会出现漏油现象。
所以丝杆减速机的密封性能、结构的合理性能等内部性能一定要符合使用的要求，否则容易导致漏油，另外丝杆减速机的使用环境也很重要，需要多加注意。


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SKL060 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL060 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL060 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL090 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL090 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL090 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL115 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL115 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL115 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL142 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL142 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL142 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL120 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL120 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL120 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL60 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL60 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL60 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL90 -L1 -3 4 5 6 7 8 10 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL90 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 -S2 -S1 -P2 -P1
SKL90 -L2 -32 50 60 70 80 100 28 -S2 -S1 -P2 -P1


电火花穿孔机的常规保养原则电火花穿孔机的保养除了平时每次使用完毕后，要把电火花穿孔机工作台面上的水和工件残渣清理干净.还要经常清理电器箱内部的灰尘，如功率电阻上的灰尘，放电桥堆上的灰尘，特别是印刷线路板上的灰尘，这样做的话有利于电器元件的散热效果.印刷线路板上的灰尘不清除的话时间一长就容易吸收空气中的水份和腐蚀性的东西，把原来细小的导电铜皮腐蚀掉，造成机床的故障.电火花穿孔机水泵的保养，电火花穿孔机水泵是在7Mpa的工作压力下运行的，里面的曲轴承受着非常大的压力，如果润滑油经过一段时间工作后不即时更换的话，就会造成很严重的后果.这一条是很多电火花穿孔机用户都容易忽略掉的，我们应该重视起来.因为水泵在电火花穿孔机中是一个非常重要的部件，如果这个部件出了问题的话，会影响整台机床的使用.电火花穿孔机旋转头的维护保养，和电火花穿孔机水泵差不多，旋转头也是在高压下工作的，他的密封件需要定期更换，如果到了出现漏水的情况再更换的话，有可能水已经渗透到了轴承，那损失就更大了。
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