直-升-机平台CPA437检验测试 Helideck Inspection & Certification Services

2023-09-12 15:42

自去年10月以来,根据当地条例和《CAP437:海上直-升机着陆区标准》,直-升机停机坪检查服务和咨询服务提供商。在提供的广泛服务之外,SICE还提供了一个令人兴奋的新产品,目前正在利用市场上可获得的公认的领-先的直-升机摩擦测试设备,进行CAP437兼容的直；升机摩擦测试。

芬德雷·欧文·海利迪克微型定位仪是世界上一个专门设计用于测试直；升机起落架和降落区的连续摩擦测试装置。这种具有测量摩擦力的"车轮制动"方法和自动送水系统(模拟坏情况下的湿着陆表面)的功能非常强大--但可携带计算机控制的设备使训练有素的用户可以在一平方米的分辨率下测试整个表面。

OAC运营经理和首席检查员马特·海斯说:"不使用直l升机着陆安全网的直；l升机停机坪和海上直升，机必须有足够的摩擦面。""第437章明确规定了可接受的摩擦水平,正确评估直，升机滑移和打滑阻力的一方法是进行正式和全面的摩擦试验。

"我们全新的、完全的英国。民航管理局CAA(民用航空管理局)第437章符合要求,摩擦测试仪使我们能够做的只是为我们的本地和区域客户。在这一举措之前,同样的摩擦测试人员和操作人员必须以巨大的成本从遥远的地方购买和进口。我们已经在该地区提供了专业的第437章检查,并通过增加摩擦测试,如果需要的话,我们现在可以提供更便宜、更快和更灵活的完整的当地服务。

我们的优势

• 熟悉国-际标准(国-际民航组织)和地方当局的要求。
• 积极参与与安全有关的各种安全问题,特别是飞行安全质量问题。
• 在海洋区域进行人道主义组织、人道主义发展组织、无线电电话、加油管理、简易机场和直 升机场意识培训的合格培训员/教官。

将参照以下资料进行检查:

• 第437章-海上直 升机着陆区标准;
• 民航组织出版物《国-际标准和建议做法》附件14(机场)第二卷----直 升机港口(A14);
• 民航组织直 升机港口手册;

检查/审核范围

• 头盔表面,尺寸和标记。
• 一般安排,包括结构和支持设备。
• 黑立克阻塞环境,包括标记和照明安排。
• 紧急救援及消防设施,设备及程序。
• 直升 机业务支助,包括无线电和气象设施。
• 配备人员,包括人力资源部、人力资源部助理、赫尔特和加油员(如适用)。
• 杂项直 升机业务所需经费。
• 直升 机操作和安全
• 摩擦试验
• 标记检查
• 螺旋结构和设备检查
• 办公室和联络处合规检查
• 核实所需文件