PGX220-H-040伊明EAMON三菱伺服行星减速机
EAMON/伊明牌低背隙減速機的內部構造許多都使用一體成型的設計，並且機體表面擁有抗蝕及防鏽的效果。
此低背隙減速機中的出力軸採確保大扭力輸出之剛性體；並且齒輪的齒面精準度高。
輸出額定力距：10 Nm～2500 Nm
速比
一段：3, 4, 5, 6, 7, 9, 10
二段：12, 15, 16, 20, 25, 28, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 90, 100
三段：120, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 900, 1000
低背隙
一段：≦ 10 arc-min
二段：≦ 15 arc-min
三段：≦ 20 arc-min
率
一段：≧ 95%
二段：≧ 92%
三段：≧ 88%
高機械剛性：全系列採一體式設計，擁有很高的機械剛性
低噪音
安裝容易
適合各種廠牌的伺服馬達安裝
適用容量：100W～22KW
PGX220-H-040伊明EAMON三菱伺服行星减速机
精密减速机在伺服控制中起的作用
在机械运动控制的中，精密齿轮减速机是一个机械能的转换环节，电机的转矩经精密齿轮减速机后得以放大，转速得以降低，反之，负载的转动惯量经精密齿轮减速机耦合到电机上，得以减小。
我们知道，理想的情况是传递过程功率守恒，但实际总是有损耗，设传递过程的效率是η，那么：/η=
又因为减速比i=/ =/ i（B-1）
所以=iη（B-2）
——电机力矩（NM），——载荷力矩（NM），
，——电机，载荷角速度（弧度/s）
我们再来看一下齿轮减速器对转动惯量的作用，由能量不灭的基本原理，在传动链中，同一时刻的储能相等：
PGX220-H-040伊明EAMON三菱伺服行星减速机
AF-115-40-K5-24
AF-115-50-K5-24
AF-115-70-K5-24
AF-115-100-K5-24
AF-115-30-K5-24
AF-115-35-K5-24
AF-115-20-K5-24
AF-115-25-K5-24
AF-115-15-K5-24
AF-115-10-K3-24
AF-115-7-K3-24
AF-115-5-K3-24
AF-115-4-K3-24
AF-115-3-K3-24
AF-115-40-K5-22
AF-115-50-K5-22
AF-115-70-K5-22
AF-115-100-K5-22
AF-115-30-K5-22
AF-115-35-K5-22
AF-115-20-K5-22
AF-115-25-K5-22
AF-115-15-K5-22
AF-115-10-K3-22
AF-115-7-K3-22
AF-115-5-K3-22
AF-115-4-K3-22
AF-115-3-K3-22
AF-090-40-K5-19
AF-090-50-K5-19
AF-090-70-K5-19
AF-090-100-K5-19
AF-090-30-K5-19
AF-090-35-K5-19
AF-090-20-K5-19
AF-090-25-K5-19
AF-090-15-K5-19
AF-090-10-K3-19
AF-090-7-K3-19
AF-090-5-K3-19
AF-090-4-K3-19
AF-090-3-K3-19
AF-060-40-K5-14
AF-060-50-K5-14
AF-060-70-K5-14
AF-060-100-K5-14
AF-060-30-K5-14
AF-060-35-K5-14
AF-060-20-K5-14
AF-060-25-K5-14
AF-060-15-K5-14
AF-060-10-K3-14
AF-060-7-K3-14
AF-060-5-K3-14
AF-060-4-K3-14
AF-060-3-K3-14
AF-060-L2-14-50-70-M4
AF-060-L1-14-50-70-M4
AF-060-L2-14-50-70-M5
AF-060-L1-14-50-70-M5
AF-090-L2-19-70-90-M5
AF-090-L1-19-70-90-M5
AF-090-L2-19-70-90-M6
AF-090-L1-19-70-90-M6
AF-115-L2-22-110-145-M8
AF-115-L1-22-110-145-M8
AF-115-L2-24-110-145-M8
AF-115-L1-24-110-145-M8
AF-142-L2-35-114.3-200-M12
AF-142-L1-35-114.3-200-M12
但随着转速的提高，这种声响就会消失。对滚动体冲击声的控制方法有：适当减少径向游隙，使用有合理结构而材料有柔顺性的保持架的轴承。FAG调心滚子轴承的辗轧声及其控制方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能发生的刺耳的金属摩擦声，大多发生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油性能劣化的润滑脂中更易发生，在油润滑时几乎不发生。此外，在冬季时较易发生，当承受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合容易发生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范围内容易发生，既会连续发生又会间歇出现。
PGX220-H-040伊明EAMON三菱伺服行星减速机
