PHY140-4-L1-P1江阴行星减速机
EAMON/伊明牌TD系列行星減速機立即諮詢
● 低噪音:採用螺旋齒輪設計,實現了減速機的順暢、安靜運轉。
● 高精度背隙可達3弧分以內,精確。
● 高剛性、高扭矩輸出軸採用大尺寸,大跨距式雙支撐軸承設計,大大提高了減速機剛性和扭矩。
● 率:單段可達95%以上,雙段可達92%以上。
● 免維護:油脂磨耗低,可終身潤滑。
● 密封效果好:潤滑油脂具有高粘度、不易分離的特性,並採用IP65防護等級,確保無潤滑油脂洩漏。
● 自由安裝:可任意安裝減速機。
● 適用性廣;適用於任意型式伺服電機。

PHY140-4-L1-P1江阴行星减速机
蜗轮蜗杆减速机所采用的联轴器有多种可选类型,但不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会加大载荷量,容易造成轴承的损坏,甚至会造成输出轴的断裂。蜗轮蜗杆减速机的固定非常重要,要保证平稳和牢固,一般来说我们应将蜗轮蜗杆减速机安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除。按照以上方法,可化蜗轮蜗杆减速机的价值。
蜗轮蜗杆减速机是一种利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的传达机构,蜗轮蜗杆减速机如果用于搅拌的话,一般都要配有支架。

PHY140-4-L1-P1江阴行星减速机
AB90-L1-A22-19-70-90-M6
AB90-L2-A22-19-70-90-M6
AB90-L1-A22-19-70-90-M5
AB90-L2-A22-19-70-90-M5
AB090-L1-A22-19-70-90-M6
AB090-L2-A22-19-70-90-M6
AB090-L1-A22-19-70-90-M5
AB090-L2-A22-19-70-90-M5
AB090-L1-A22-19-95-115-M8
AB090-L2-A22-19-95-115-M8
AB090-L1-A22-14-50-70-M5
AB090-L2-A22-14-50-70-M5
AB090-L1-A22-12.7-73-98.43-M5
AB090-L2-A22-12.7-73-98.43-M5
AB090-L1-A22-22-110-145-M8
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AB60-L1-A16-14-50-70-M4
AB60-L2-A16-14-50-70-M4
AB60-L1-A16-14-50-70-M5
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AB60-L1-A16-16-80-100-M6
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AB60-L1-A16-8-38.1-66.66-M5
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AB060-L1-A16-14-50-70-M4
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AB060-L1-A16-14-50-70-M5
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AB060-L1-A16-16-80-100-M6
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AB060-L1-A16-8-38.1-66.66-M5
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AB90-L1-A22-19-95-115-M8
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AB90-L1-A22-14-50-70-M5
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AB90-L1-A22-22-110-145-M8
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AB115-L1-A32-19-70-90-M6
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AB115-L1-A32-22-110-145-M8
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AB115-L1-A32-24-110-145-M8
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AB115-L1-A32-24-95-115-M6
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AB115-L1-A32-19-70-90-M5
AB115-L2-A32-19-70-90-M5
AB115-L1-A32-19-95-115-M8
AB115-L2-A32-19-95-115-M8
AB142-L1-A40-24-110-145-M8
AB142-L2-A40-24-110-145-M8
AB142-L1-A40-32-130-165-M10
AB142-L2-A40-32-130-165-M10
AB142-L1-A40-35-114.3-200-M12
AB142-L2-A40-35-114.3-200-M12
AB142-L1-A40-38-180-215-M12
AB142-L2-A40-38-180-215-M12
AB142-L1-A40-22-110-145-M8
AB142-L2-A40-22-110-145-M8

在磨具制作中磨料之间的旷地空闲理论上是由结合剂包覆磨料之后产生的,为达到少用无机高分子结合剂用量来知足磨具强度、并到达进步磨削效率的目的,就应尽量减小磨料粒之间的旷地空闲。另外一个沿用的观念以为应该澄清的就是人们习惯于将工件磨削时发生烧伤归于磨料轮的组值太密,缺少足够的容屑气孔。气孔在磨削时对磨屑起容屑和排屑作用,并可容纳冷却液,有助于磨削热量的闲逸。为知足某些特殊加工要求,传统磨具的气孔内还可以浸渍某些填充剂,如硫黄和石蜡等,以改善磨具的使用机能。
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