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(3)手动微调
手动微调在控制器中作为一种辅助控制手段,允许人工微调调焦镜头的位置。每启动一次手动微调,电机就按照设定的运行方向,运行一段固定的微调距离。控制器在捕获到手动输入信号后,同时读取手动运行方向DIRECTION的设置值,如果当前电机空闲,则按照手动输入的方向信号输出固定步数的驱动逻辑;否则手动请求无效。
(4)方向和限位处理
当控制器运行在手动微调或自动控制时,需要防止调焦镜头越出边界。方向模块在收到有效的限位信号LIMIT后,对正在输出的方向信号取反,控制步进电机反方向运行,实现限位要求。当控制器没有收到限位信号反馈时,则读取DIRECTION端口的方向,传递给逻辑输出模块,用于控制驱动逻辑的转换方向。
(5)逻辑输出
逻辑输出模块内置逻辑发生器,逻辑发生器按照电机请求和方向信号输出驱动逻辑。方向信号用于控制驱动逻辑的转换方向;自动和手动模块的核心是计数器,电机请求信号是步数计数器的输出,因此电机请求信号的有效时间表示允许逻辑发生器运行的时钟周期数。
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轴承座的刚性越大,滚道声的总声压级越低。如径向游隙过小,滚道声的总声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。控制滚道声的方法有:选用低噪声FAG调心滚子轴承即波纹度很小的轴承,审慎地选择使用条件。滚道声常影响整个机械的噪声,减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。滚动体的冲击声及其控制方法较大型号的球轴承或圆柱滚子轴承在纯径向负荷下低速运转时,由于滚动体的离心力较小,处于非负荷区的滚动体就会冲击保持架或滚道而发出噪声。
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近日,某卫视报道出一位电动车车主发现自己的车钥匙竟可以打开别人车锁的新闻。其实,这条新闻说新不新,一把钥匙能开两把甚至多把锁的事情早有发生。根据这条新闻笔者调查了解,该电动车车主所买的车锁是由小厂生产出来的,小厂资金不足,生产锁具的模具数量少,因此在锁具制造过程中零部件进行配对的选择余地较小,使得具有相同锁芯的成品概率增大,进而导致一把钥匙开多把锁问题的出现。新闻给我们揭示了问题出现的原因,但笔者认为,这一事件带给我们的思考远不止如此,一把钥匙开多把锁这一问题的存在实际是在一定程度上暴露了我国锁具企业,特别是中小锁具企业当前所面临的问题。

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