二塘镇KSEL62-008-P1陕西转角减速机

EAMON/伊明牌AD系列盤式斜齒法蘭輸出
产品简介:
AD系列法蘭減速機
盤式旋轉輸出,可輕易與任何伺服、步進馬達匹配，具有高載重、高精度的重复性能，短時間實現慣性負載，反復精度高
產品規格：
047、064、090、110、140、200、255
產品背隙：
P2：標準背隙 單節≤3弧分 雙節≤5弧分
P1：精密背隙 單節≤2弧分 雙節≤3弧分
P0：超精密背隙 單節≤1弧分 雙節≤2弧分
單段速比：4、5、7、8、10
雙段速比：20、25、35、40、50、70、100
效率: 單節 ≧ 97%， 雙節 ≧ 94%。





二塘镇KSEL62-008-P1陕西转角减速机

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电动机的回转数减速到所需要的回转数，并得到较大转矩的机构。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类： ⑴摆线针轮减速机 ⑵硬齿面圆柱齿轮减速器 ⑶行星齿轮减速机 ⑷软齿面减速机 ⑸三环减速机 ⑹起重机减速机 ⑺蜗杆减速机 ⑻轴装式硬齿面减速机 ⑼无级变速器
一台完整的机器包括原动机、工作机和传动装置三部分。在旋转的机械传动中，传动比是指机构中主动件的转速n1与从动件的转速n2的比值，并以i表示，即i12= n1/ n2;当i>时，为减速；I<1时，为增速，在机械传动中以减速居多。行星齿轮减速机的作用是降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定转矩；行星齿轮减速器原理同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。减速机扭矩=9550x电机功率÷电机功率输入转数x速比x使用系数，电机功率=扭矩÷9550x电机功率输入转数÷速比÷使用系数；


二塘镇KSEL62-008-P1陕西转角减速机

BD150R-L1-4-B1-S6
BD150R-L1-5-B1-S6
BD150R-L1-7-B1-S6
BD150R-L1-10-B1-S6
BD150R-L2-16-B1-S6
BD150R-L2-20-B1-S6
BD150R-L2-25-B1-S6
BD150R-L2-28-B1-S6
BD150R-L2-35-B1-S6
BD150R-L2-40-B1-S6
BD150R-L2-50-B1-S6
BD150R-L2-70-B1-S6
BD150R-L2-100-B1-S6


BD150R-L1-4-B1-S7
BD150R-L1-5-B1-S7
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BD150R-L1-10-B1-S7
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BD150R-L2-25-B1-S7
BD150R-L2-28-B1-S7
BD150R-L2-35-B1-S7
BD150R-L2-40-B1-S7
BD150R-L2-50-B1-S7
BD150R-L2-70-B1-S7
BD150R-L2-100-B1-S7


分类和发展:螺杆压缩机分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机。单螺杆式压缩机是在7年代由法国辛恩开发出来,因其的结构更加合理,迅速的应用到国防领域,并被开发国家保护起来,技术一直都在相对独立。双螺杆式压缩机早期由德国人H.Krigar在1878年提出,直到1934年瑞典理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术,并开始在工业上应用,取得了迅速的发展。工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。螺母的加工方法很多,可用金属切削的方法进行加工,也可用金属塑性成形的方法,即挤压的方法进行加工。目前国内加工螺母的方法主要采用切削加工,即用丝锥攻制内螺纹。在紧固件行业中,螺母丝锥是加工螺母内螺纹的惟一工具,同时它还能加工其他通孔的内螺纹。它基本上是以单支进行切削加工,可在螺母自动攻螺纹机上进行连续切削,生产效率高。丝锥在攻螺纹过程中是半封闭式多刃薄切削过程,与车削螺纹相比,切削条件恶劣,切屑排出不畅,冷却润滑困难,丝锥与工件及切屑的摩擦大,产生大量切削热不能及时散出,因而丝锥更容易磨损和折断,并容易造成螺纹尺寸超差、表面粗糙度值高、“烂牙”、“折叠”等缺陷,影响产品质量。
二塘镇KSEL62-008-P1陕西转角减速机