长丝两布一膜复合土工布：
1、宽度： 幅宽50cm,宽度可达6.2米，宽度可以根据需求定做。
2、长度：1m-1000m可根据客户要求定做。
3、克重：80g，-1400g。
4、颜色：主要以黑色、绿色为主，其它颜色可定做。
加筋透水无纺土工布检测标准：
抗拉强度≥80kn/m
破坏前延伸率＜30%
单股单丝纤维拉力＞0.19kn
CBR顶破强度≥6kn.
防渗两布一膜复合抗裂基布施工：
1.抗裂基布施工应按照本手册要求认真开展施工前期准备工作。
2.抗裂基布施工工艺，除满足该手册要求外，尚应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）相关要求。
防渗无纺土工布材料进场、检验、储存
1.抗裂基布产品进场需提供当前批次的自检合格证书及出厂检测报告。
2.单批产品超过 50000m2，每 50000m2按一批次送至检测机构检测，若单批产品不足 50000m2，则按一批次送检。
3.抗裂基布材料进场后，应通风遮光储存。
防渗hdpe土工膜基层处理与要求
1.施工面层为半刚性基层时应撒布沥青透层油，施工前应进行半刚性基层的检验工作，抗裂基布施工段基层宽度、横坡、高程、平整度等指标均满足规范及设计文件要求。
2.透层油撒布前应采用吹风机等工具清扫基层表面，保证抗裂基布施工层表面干燥、清洁。
3.透层油乳化沥青喷洒量0.7~0.9kg/m2,如改用其他类型的透层，应根据实验确定终洒布量。
4.抗裂基布施工前的作业面已产生的裂缝需做处理，大于0.5mm的裂缝需灌缝处理，基层有病害时需待病害处理完成方能铺设抗裂基布。
沥青防渗hdpe土工膜喷洒
1 .粘层沥青选择：
2.抗裂防渗土工布基布铺设时应采用热沥青作为粘层油以保证抗裂基布与基层有效粘接。
3.用于粘贴抗裂基布的热沥青，需满足施工图设计文件和规范要求，检测指标应参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）规定。
4.施工前应对沥青洒布车喷嘴、油泵循环系统等进行检查，通过调整油泵压力、行车速度对沥青洒布量进行标定，确保沥青撒布量符合设计要求。
5.当抗裂基布以防放射裂缝为主要目的时，铺设于半刚性基层顶面，沥青撒布温度宜控制在 155℃ ，保证沥青具有良好的渗透性和黏贴效果。
6.两布一膜热沥青粘层油撒布时，撒布宽度宜略宽于抗裂基布两边各 5±1cm，确保抗裂基布铺设时能够较好的与基层表面粘结。
7.两布一膜热沥青洒布车喷洒热沥青时尽量避免与相邻车道的沥青带重叠，避免相邻部分沥青洒布量过高，导致沥青富余形成薄弱面。
8 .不宜使用乳化沥青作为粘层，若无施工条件需采用洒乳化沥青作为粘层时：沥青含固量需达到每平米8OO克。破乳充分后方可铺设。雨天不能铺设。含水量过高会导致沾接不上。
抗裂防渗土工基布的摊铺与搭接
1.抗裂基布的铺设宜采用平接方式，横向搭接时中间间隙应控制在1cm 以内，纵向搭接时中间间隙应控制在3cm以内。
2.重叠方式搭接重叠部分不宜过宽，宜控制在5cm以内，超过部分应予以修剪平整，以免减弱底与上面结构层结合力，导致上面结构层起鼓、脱离。
3.横向拼接时宜错开不小于5米的距离，避免拼接缝位于同一横断面，纵向拼接应保证抗裂基布顺直，纵向拼接部位宜采用平接，避免重叠、褶皱现象。
抗裂无纺基布的养生与缺陷处理
1.阻根耐穿刺抗裂基布摊铺后，在热沥青尚未冷却至常温时，任何非施工车辆或行人不得进入，施工运输车辆不得在抗裂基布上急刹或转弯。
2.防渗抗裂基布施工完成后，宜尽快进行沥青混合料面层施工，以避免抗裂基布受到破坏。
3.两布一膜抗裂基布铺设过程中产生的折皱，长度大于20cm 宽度大于1cm 应切折皱部分，并整平切口位置。
4.因车辆轮胎粘沥青引起铺面起皮的位置，使用专用工具沿轮迹割除起皮部分的抗裂基布，并清理起皮部分基层表面松散砂石，清理后的基层表面不再铺设抗裂基布。
防渗hdpe抗裂土工膜施工注意事项
1.施工中应做到 “撒布匀、线型直、受力紧、铺装平 ”。
2.抗裂基布铺设施工时，应尽可能铺设成一条直线；当需要转弯时，将抗裂基布弯曲处剪开，重叠铺设并喷涂粘结料胶结，应尽量避免抗裂基布弯折起皱；
3.施工过程中，需避免施工车辆轮胎粘上沥青，压路机与摊铺机轮胎表面粘沥青后应尽快处理，涂抹隔离剂后方可继续施工。
4.抗裂基布铺设完后，应安排人员对施工段落抗裂基布的整体情况进行检查，重点是重叠拼接部位、接缝处、硬路肩和中分带的边缘部分。
5.若抗裂基布上层需同步碎石封层施工时，首先需要对抗裂基布表面进
