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行星减速器是一种具有广泛通用性的新型行星减速器，内部齿轮采用20CrMnTi渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比大、效率高、性能安全可靠等特点。
减 速 比：输入转速比上输出转速。
级 数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。
满载效率：指在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。
平均寿命：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定扭矩：减速机的一个标准。在此数值下，当输出转速为100转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值
，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。
润滑方式：无需润滑。减速机为全密封方式，故在整个使用期内无需添加润滑脂。
噪 音：单位是分贝（dB）。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。
回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的六十分之一。

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住建部建筑施工安全标准化技术委员会挂靠单位为建筑(61668,股吧)科学研究院建筑机械化研究分院，主要从事建筑施工安全领域的工程建设国标行标和产品行标的标准化技术管理工作，该标委会将争取与德国DIN/TC151联合承担ISO/TC195秘书处工作。同时，全国起重机械标准化技术委员会也在开展起重机械行业标准制定工作。据了解，在该标委会211年会期间将加快新标准制定工作，根据国务院国发[21]23号文国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知中有关大型起重机械要安装安全监控管理系统的精神和国家质检总局特种设备安全监察局国质检特[211]137号文关于进一步加强特种设备安全工作的若干意见的要求，下阶段将加急制定国家标准《起重机械安全监控管理系统》。



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间接冷却方式采用冷却回路与主回路分开。这种冷却方式采用的导热介质一般是油式。冷却介质的热量被热介质吸收后直接进入到交换阀内。间接冷却方式仅仅用在油式模温机上，因该种冷却方式的冷却能力不强，使用此种冷却方式时一定要保证冷却水的清洁，以免杂质将管道堵塞进而影响到机器的控温性能。直接冷却方式的优点：间接冷却方式的缺点:热量会在热交换器中散失。当介质的实际温度与设定值偏差较大时，我们采用冷却能力较大的直接冷却方式。

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