台北街道120ZE7-1000T2微型伺服齿轮减速机

EAMON/伊明牌ABR115適用電機軸徑:
L1：⌀19、22、24、35；
L2：⌀16、19、22、24；
精密行星減速機框號：
115；
ABR115精密行星減速機減速比:
單段速比：3, 4, 5, 6, 7, 8, 10，12，14, 20；
雙段/三段速比：15, 25, 30, 35，40, 50, 60, 70, 80, 90，100, 120, 140, 160, 200；
ABR115精密轉角行星減速機背隙：
單段：≤4arcmin / ≤6arcmin（P1/P2)；
雙段：≤7arcmin / ≤9arcmin（P1/P2)；
ABR115精密轉角減速機輸出額定力矩：
T2N：230 Nm - 310 Nm；
ABR115精密轉角行星減速機效率：
單段：≤ 95%；
雙段：≤ 92%；



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我们应该如何为蜗轮蜗杆减速机选购支架呢？比如A型立式蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机安装原则上是根据蜗轮蜗杆减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
蜗轮蜗杆减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞，降低蜗轮蜗杆减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题，不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。


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AD140-L1-004-005-007-010-020-025-P1
AD140-L2-035-040-050-070-100-P1
AD140-L1-004-005-007-010-020-025-P2
AD140-L2-035-040-050-070-100-P2
AD200-L1-004-005-007-010-020-025-P1
AD200-L2-035-040-050-070-100-P1
AD200-L1-004-005-007-010-020-025-P2
AD200-L2-035-040-050-070-100-P2
AD255-L1-004-005-007-010-020-025-P1
AD255-L2-035-040-050-070-100-P1
AD255-L1-004-005-007-010-020-025-P2
AD255-L2-035-040-050-070-100-P2
ADR064-L1-004-005-007-010-014-020-P1
ADR064-L1-004-005-007-010-014-020-P2
ADR064-L2-020-025-035-040-P1
ADR064-L2-050-070-100-140-200-P1
ADR064-L2-020-025-035-040-P2
ADR064-L2-050-070-100-140-200-P2
ADR090-L1-004-005-007-010-014-020-P1
ADR090-L1-004-005-007-010-014-020-P2
ADR090-L2-020-025-035-040-P1
ADR090-L2-050-070-100-140-200-P1
ADR090-L2-020-025-035-040-P2
ADR090-L2-050-070-100-140-200-P2
ADR110-L1-004-005-007-010-014-020-P1
ADR110-L1-004-005-007-010-014-020-P2
ADR110-L2-020-025-035-040-P1
ADR110-L2-050-070-100-140-200-P1
ADR110-L2-020-025-035-040-P2


可见光隐身涂料通常采用迷彩的方法使飞机隐身，如保护迷彩、仿造迷彩、变形迷彩。一种可见光隐身是伪装遮障，遮障可模拟背景的电磁波辐射特性，使目标得以遮蔽并与背景相融合，是固定目标和运动目标停留时最主要手段，而迷彩涂料是这种技术应用的重要组成。总而言之，可见光隐身涂料应用广泛，使用方便、经济，是飞机隐身涂料发展中比较成熟的技术。新型多频谱隐身涂料这类涂料一般是指可见光、红外及雷达兼容型隐身涂料，随着先进红外探测器、米波雷达、毫米波雷达、激光雷达等先进探测设备的相继问世，隐身材料正朝着能够兼容米波、厘米波、红外、激光等多波段电磁波隐身的多频谱方向发展。
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