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许用径向，轴向力这2个指标看上去很清晰，但是因为大多数厂家没有倾覆扭矩的指标，如果只是看受力而忽视力臂，后果可能会很严重，特别是轴向力的力臂在很多应用里并不等于零（力并不作用于轴心上）。
径向力也是很重要的，同时也要注意样本里注明的等效力臂，因为这个力不可能作用在轴根处。很多应用于同步带和齿轮齿条时，没有仔细测量作用在齿轮箱轴上的径向力，导致轴在周根处被拧断，而客户反而因此指责厂家的材质有问题。要知道，根据材料力学原理，当一根轴同时承受交变轴向力和扭矩时，在轴根处的应力集中要远超过单纯承受扭矩的时候，尤其是在变动的交变应力作用下，情况会变得非常严重。
在应用中，还有一些很容易被忽视的情况：
A） 带制动的电机在高速运行时，启动制动，这时外部负载的惯性力矩将全部要由齿轮箱来承担。特别是负载质心和齿轮箱轴心不重合的情况下，问题会更严重。
B） 车载系统，比如雷达，天线，炮架等，当承载车在高低不平的道路上行驶以及急速转弯时，因为震动和离心力可能给齿轮箱附加上很大的外力。
C） 即使是安装过程，特别是法兰输出的齿轮箱，在拧紧固定螺钉时的力矩如果过大，也会造成损害。
所以，轴输出的行星减速机通常不适合直接齿轮齿条传动，这类机构，采用法兰输出的行星减速机。

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最后您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输出法兰。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。


DM180L3-100-200-300-38-180
DM180L2-12-15-16-20-25-38-180
DM180L2-28-30-35-40-50-70-38-180
DM180L1-3-4-5-7-10-42-180
DM180L3-100-200-300-42-180
DM180L2-12-15-16-20-25-42-180
DM180L2-28-30-35-40-50-70-42-180
DM180L1-3-4-5-7-10-55-230
DM180L3-100-200-300-55-230
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是否安全安全也是要点，消费者总希望买回去的产品安全省心，这样才能达到真正的享受。内工艺方面，电器模块内线路连接是否整齐，是关乎安全问题;主机是否通过3C认证;选购要先，听听声音，是不是真正的金属铝合金材料，若是不锈钢圈，环保性、品质性、安全性大大降低，使得产品安全性能得不到保证。是否注重细节有一句话说：品位来自细节，细节铸就。各大要素都已经想到，不可忽视的一点各个零配件，是否为品牌提供。

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