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其中，两项是不可避免的，可人为控制的成份不多，是可以人为加以控制的，和施工人员的素质及施工管理水平有关。同时，施工方法不同，损耗也有差异。损耗的不同，会导致单位钢结构防腐使用量有所不同，费用也会有较大的差异。漆的单价显而易见，每公升防腐材料的价格也是重要的影响因素，但从上述几点分析来，防腐材料的单价并不是构成防腐施工中防腐材料费用的因素。由上可见，在防腐施工和选择防腐涂料时，一方面要注重产品质量及价格，另一方面要了解油漆的相关指标，如固含量等，同时，也应关注设计干膜厚度和施工方法，这些因素都会影响防腐施工中防腐涂料的费用。
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行星减速机的发展趋势：
1、型式多样化，变型设计多。链轮厂摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
2、积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
3、高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
行星减速机
促使行星减速机减速器水平提高的主要因素有： ①理论知识的日趋完善，更接近实际（如齿轮强度计算方法、修形技术、变形计算、优化设计方法、齿根圆滑过渡、新结构等）。 ②采用好的材料，普遍采用各种优质合金钢锻件，材料和热处理质量控制水平提高。 ③结构设计更合理。 ④加工精度提高到ISO5－6级。 ⑤轴承质量和寿命提高。 ⑥润滑油质量提高

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本文所采用的壳单元为显式shell163单元，厚度实常数设置为1e-6。矩形薄板与转轴的连接处采用共节点的方式进行处理。转轴与两个轴承之间建立接触，接触类型为AutomaticSurfaceToSurface。由于在转动过程中薄板将与刚性挡杆发生碰撞，因此在薄板的表面壳单元与挡杆之间也需建立接触，类型为AutomaticNodeToSurface。该有限元模型的单元总数为3434，节点总数为3763。