小营街道142ZB20P1-3500T3行星齿轮减速机构
EAMON/伊明牌AB系列行星減速機立即諮詢
●低噪音:採用螺旋齒輪設計，實現了減速機的順暢、安靜運轉。
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同步电机阻尼绕组故障原因及检修 1.阻尼绕组故障原因 阻尼绕组常见故障有绕组断裂, 阻尼条和阻尼环焊接处开焊,绕组轴向窜动,阻环间接触不良、变形、断裂。原因如下: (1)当同步电机失步后,定子旋转磁场切割阻尼绕组,有很大的电流流过阻尼绕组,引起过热,导致阻尼绕组开焊及阻尼条断裂。 (2)同步电机频繁启动时,阻尼绕组和定子旋转磁场相互作用产生的启动转矩, 使阻尼绕组频繁且长时间受到电磁力的冲击。 (3)同步电机启动时投励过早,使电极不能牵入同步,造成振荡,阻尼条受力过大或投励过晚,使电机长期处于亚同步状态。 (4)阻尼环与阻尼条间焊接质量不好,焊接缝隙没有填充满,导致焊接处电阻较热。
(5)阻尼环间用螺栓连接处有氧化层,接触电阻大,启动或运行过程中打火,造成局部发热,甚至烧坏阻尼环。 (6)阻尼条和阻尼槽公差配合选择不当,导致阻尼条受力窜动,受力不均使阻尼裂。 (7)由于阻尼环受到的来自阻尼条轴承力大小不一,再加上启动电磁力的冲击、转子离心力、过电流引起的过热、启动后的冷缩等,导致阻尼环变形、断裂。 2.检修方法 (1)如果磁极上的阻尼条只有一根或两根断裂,从磁轭上取下磁极,熔开阻尼环孔,取出断裂的阻尼条并更换,再竖起磁极,用汽油将焊接处清洗干净并涂上硼砂,用银焊条焊牢。也可以不拆下磁极,用孔径稍大于阻尼条的钻头,把阻尼环孔中焊料钻出来后,插入新的阻尼条,再施焊。 (2)阻尼条和磁极上的阻尼槽配合间隙较大时,更换外径尺寸合适的阻尼条,并与阻尼环焊牢。 (3)对于断裂的阻尼环,可沿裂缝两边开出坡口,进行补焊,必要时进行整形处理。 (4)调整好转子励磁的投励时刻,避免投励过早或过晚,以减少阻尼振荡或转子较长时间处于亚同步运行状态。
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APS060 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS060 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS080 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS080 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS090 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS090 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS120 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS120 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS160 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS160 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS115 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS115 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS142 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS142 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS60 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS60 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS80 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS80 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
APS90 -L1 -3 4 5 7 10 -S2-P2
APS90 -L2 -12 15 16 25 30 35 40 32 50 70 100 28 -S2-P2
碱性土壤和某些类型的酸性土壤环境对铝有较大的腐蚀性，所以直埋敷设的铝导体应使用绝缘层或模压护套防止腐蚀。在含硫的环境中，铁路隧道和其它类似地方，铝合金的抗腐蚀性能大大优于铜。柔韧性铝合金有很好的弯曲性能，其独特的合金配方、加工工艺，使柔韧性大幅提高。铝合金比铜柔韧性高3%，反弹性比铜低4%。一般铜缆的弯曲半径为1~2倍外径，而铝合金电缆弯曲半径仅为7倍外径，更容易进行端子连接。铠装特性国内常用的铠装电缆，大多采用钢带铠装，安全级别低，在受到外界破坏力时，其抵御能力差，容易导致击穿，且重量重，安装成本相当高，加之耐腐蚀性能差，使用寿命不长。
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