庆云山街道JBR090-L2-040-S2-P2淄博行星减速机

EAMON/伊明牌VRT系列高精度行星減速機
特點

· 可提供6種框架規格

· 齒隙為3角分

· 轉矩可達5860 lb-in

· 徑向負載能力2000 lb

可提供3:1至1000:1的比例

· RediMount電機安裝系統

優勢

· 性能穩定，價格具有競爭力

組裝組件無需額外費用

大負載慣量的慣量匹配

通過減速增加轉矩

“終身潤滑”減速箱無需洩漏或除污維護

· 適用於多種行業和應用，包括：

— 印刷與紙品加工

— 半導體晶圓製造

— 塗層和膠片沖洗

— 高速電子組裝

— 噴射鑄造，封裝

— 基座方位角和仰角




庆云山街道JBR090-L2-040-S2-P2淄博行星减速机

（3）空载状态下分析之后，仍然在此转子结构的永磁同步电机的定子绕组中分别通入正弦波与变频器电流源。分别得到两种激励源加载后的涡流损耗波形图。从中可以发现在通入正弦波时候涡流损耗稍微会比空载时候高一点，但不是太多。而在变频器供电时其损耗会比正弦波时高很多。由此可见发现由于变频器中含有较多的谐波，所以这些电流谐波导致气隙磁导分布不均，产生较大的波动，导致永磁体内磁场不稳定，发热严重，损耗就会增加。 （4）将转子磁路结构进行改变，由原来的内置式改为表贴式。表贴式的永磁体放置在转子表面，这样会使电感变小，时电流响应变快，因为在转子外侧，不会产生磁阻转矩，转矩会有好的形式。但是在电机高速旋转时，其也会相对于内置式更容易发热，不能及时得到散热，就会导致永磁体涡流急剧增加。分别对比与内置式的永磁电机，在空载和负载情况下，表贴式的永磁体涡流损耗都会远大于内置式的涡流损耗。所以在工程中两者如何选取要根据不同特点进行研究和使用，才能更好发挥其自身的优点。 （5）最后将对比分析不同的极槽配合情况下，永磁体涡流损耗的不同。先是将电机是要电机使用4极14槽，而后改变其槽数，用的是4极18槽。在这两种情况下，分别对这种内置式永磁同步电机进行求取永磁体涡流损耗。由波形得到，18槽的电机分别在空载和负载的两种供电情况下其永磁体涡流损耗都会稍微大于24槽的电机模型。可见，槽数的改变，导致了槽口的大小发生变化，气隙磁导分布不均匀，空间谐波含量有所不同，从而最终导致转子内涡流损耗的不同。


庆云山街道JBR090-L2-040-S2-P2淄博行星减速机

LP 090S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G1-3S
LP 155-MO1-3 -4 -5 -7 -10-111-000
LP 155-MO2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
LP 120S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1I1-3S
LP 120S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1I1-3S
LP 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1-3S
LP 070S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1D1-3S
LP 155-MO1-3 -4 -5 -7 -10-110-000
LP 155-MO2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-110-000
LP 090S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1G1
LP 090S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1G1
LP 120-M01-3 -4 -5 -7 -10-111-000
LP 120-M02-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-111-000
LP 070S-MF1-3 -4 -5 -7 -10-1D1-3S
LP 070S-MF2-16 -20 -25 -28 -35 -40 -50 -70 -100-1D1-3S


人类很早就学会了如何从大自然获取自身需要的物质。从石器时代到随后的青铜器时代，再到近代钢铁冶炼的大规模发展。人类发展的历史就融合了冶金的发展。随着物理化学在冶金中成功应用，冶金从工艺走向科学，于是有了大学里的冶金工程专业。冶金的技术火法冶金火法冶金是在高温条件下进行的冶金过程。矿石或精矿中的部分或全部矿物在高温下经过一系列物理化学变化，生成另一种形态的化合物或单质，分别富集在气体、液体或固体产物中，达到所要捉取的金属与脉石及其它杂质分离的目的。
庆云山街道JBR090-L2-040-S2-P2淄博行星减速机